ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಯು ಭಾರತೀಯ ಉಪಖಂಡದ ನೈಋತ್ಯ ಕರಾವಳಿಯಾಗಿದೆ. ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ, ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಆರ್ದ್ರ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳು ತೇವಾಂಶದಿಂದ ಕೂಡಿದ ಮಾನ್ಸೂನ್ ಮಳೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಪರ್ವತ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪದವನ್ನು ಕೊಂಕಣದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಕನ್ಯಾಕುಮಾರಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ತುದಿಯವರೆಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಾರತೀಯ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. [] ಹಿಮಾಲಯದ ಹೊರಗೆ ಭಾರತದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಬಿಂದುವಾಗಿರುವ ಅನೆಮುಡಿಯ ಶಿಖರ ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಬಿಂದುವಾಗಿರುವ ಕುಟ್ಟನಾಡ್ ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಕೇರಳದ ರೈಸ್ ಬೌಲ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕುಟ್ಟನಾಡ್, ಭಾರತದಲ್ಲಿಯೇ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗೆ ಕೃಷಿ ನಡೆಯುವ ವಿಶ್ವದ ಕೆಲವೇ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. [] []

ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿ
ಪ್ರದೇಶ
ಪೊನ್ನಾನಿ ಬಳಿ ಪೊನ್ನಾನಿ ಲೈಟ್‌ಹೌಸ್
ಪೊನ್ನಾನಿ ಬಳಿ ಪೊನ್ನಾನಿ ಲೈಟ್‌ಹೌಸ್
Nickname(s): 
ಭಾರತ ಮಾರಿಟೈಮ್ ಗೇಟ್‌ವೇ,[][] ಭಾರತದ ಮಸಾಲೆ ಉದ್ಯಾನ
ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ನಕ್ಷೆ
ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ನಕ್ಷೆ
ದೇಶಭಾರತ
ರಾಜ್ಯಕೇರಳ, ಕರ್ನಾಟಕ
 • Density೮೧೬/km (೨,೧೧೦/sq mi)
ಭಾಷೆಗಳು
 • ಅಧಿಕೃತಮಲಯಾಳಂ, ತುಳು, ಇಂಗ್ಲಿಷ್
Time zoneUTC+5:30 (ಭಾರತೀಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಮಯ)
ISO 3166 codeIN-KL
Vehicle registrationKL-10 to KL- 14
ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ೧೮ (೪ ಕೇರಳ, ೦ ರಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕ, ಮತ್ತು ೦ ತಮಿಳುನಾಡು)
ಭಾರತದ ಹವಾಮಾನಭಾರತದ ಹವಾಮಾನ ಪ್ರದೇಶಗಳು (Köppen)

ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶವು ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳ ಪೂರ್ವ ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ತಗ್ಗು ಪ್ರದೇಶದವರೆಗೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಇಳಿಜಾರಾಗಿದೆ. ನೈಋತ್ಯ ಮಾನ್ಸೂನ್‌ನ ತೇವಾಂಶ-ಹೊತ್ತ ಗಾಳಿಯು, ಭಾರತೀಯ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣದ ತುದಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಅದರ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಎರಡು ಶಾಖೆಗಳಾಗಿ ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರ ಶಾಖೆ ಮತ್ತು ಬಂಗಾಳ ಕೊಲ್ಲಿ ಶಾಖೆಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ. [] ನೈಋತ್ಯ ಮಾನ್ಸೂನ್‌ನ ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಶಾಖೆಯು ಮೊದಲು ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟುತ್ತದೆ. [] ನೈಋತ್ಯ ಮಾನ್ಸೂನ್‌ನಿಂದ ಮಳೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ರಾಜ್ಯ ಕೇರಳವಾಗಿದೆ . [] [] ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಜೀವವೈವಿಧ್ಯತೆಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ.

ವ್ಯುತ್ಪತ್ತಿ

ಬದಲಾಯಿಸಿ
 
ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳು ಭಾರತದ ನೈಋತ್ಯ ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿವೆ.
 
ಆನೆಮುಡಿ, ಹಿಮಾಲಯದ ಹೊರಗೆ ಭಾರತದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಶಿಖರ, ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ.

ಮಲಬಾರ್ ಎಂಬ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೆಸರು ಮೊದಲು ಅರೇಬಿಕ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ (ಮಲಬಾರ್ ಎಂದು) ಅಲ್ ಬಿರುನಿಯ ಬರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಬ್ರಿಟಿಷರು ಬರುವವರೆಗೂ ಮಲಬಾರ್ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಕೇರಳದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಸರಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. [] ಈ ಹಿಂದೆ, ಮಲಬಾರ್ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಕೇರಳ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಭಾರತದ ನೈಋತ್ಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೇರಳಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿರುವ ತುಳುನಾಡು ಮತ್ತು ಕನ್ಯಾಕುಮಾರಿಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. [೧೦] [೧೧] ಮಲಬಾರಿನ ಜನರನ್ನು ಮಲಬಾರು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮಲಬಾರ್ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಭಾರತದ ಸಂಪೂರ್ಣ ನೈಋತ್ಯ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಸ್ಮಾಸ್ ಇಂಡಿಕೋಪ್ಲೆಸ್ಟಸ್ (೬ನೇ ಶತಮಾನ CE) ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಅರಬ್ ನಾವಿಕರು ಕೇರಳವನ್ನು ಮಾಲೆ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಸರಿನ ಮೊದಲ ಅಂಶವು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾಸ್ಮಾಸ್ ಇಂಡಿಕೋಪ್ಲೆಸ್ಟಸ್ ಬರೆದ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ಮೇಲ್ ಎಂಬ ಪೆಪ್ಪರ್ ಎಂಪೋರಿಯಮ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಲಬಾರ್‌ಗೆ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೀಡಿದೆ (ಪುರುಷರ ದೇಶ). ಮೇಲ್ ಎಂಬ ಹೆಸರು ಮಲಯಾಳಂ ಪದ ಮಾಲಾ ('ಪರ್ವತ') ದಿಂದ ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. [೧೨] [೧೩] ಹೆಸರಿನ ಎರಡನೇ ಭಾಗವು ಅರೇಬಿಕ್ ಪದ ಬಾರ್ ('ಖಂಡ') ಅಥವಾ ಅದರ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಸಂಬಂಧಿ ಬಾರ್ ('ದೇಶ') ಎಂದು ವಿದ್ವಾಂಸರು ಭಾವಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಲ್-ಬಿರುನಿ (ಕ್ರಿ.ಶ. ೯೭೩ - ೧೦೪೮) ಈ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಮಲಬಾರ್ ಎಂದು ಕರೆದ ಮೊದಲ ಬರಹಗಾರರಾಗಿರಬೇಕು. [] ಇಬ್ನ್ ಖೋರ್ದಾದ್ಬೆ ಮತ್ತು ಅಲ್-ಬಲಾಧುರಿಯಂತಹ ಲೇಖಕರು ತಮ್ಮ ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಲಬಾರ್ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. [೧೪] ಅರಬ್ ಲೇಖಕರು ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮಲಿಬಾರ್, ಮಣಿಬಾರ್, ಮುಲಿಬಾರ್ ಮತ್ತು ಮುನಿಬಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಮಲಬಾರ್ ಎಂದರೆ ಮಲೆನಾಡು ಎಂದರೆ ಪರ್ವತಗಳ ನಾಡು ಎಂದರ್ಥ. ವಿಲಿಯಂ ಲೋಗನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮಲಬಾರ್ ಎಂಬ ಪದವು ಮಲಯಾಳಂ ಪದ ಮಾಲಾ (ಪರ್ವತ) ಮತ್ತು ಪರ್ಷಿಯನ್ / ಅರೇಬಿಕ್ ಪದ ಬಾರ್ (ದೇಶ/ಖಂಡ) ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಬಂದಿದೆ. []

ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು

ಬದಲಾಯಿಸಿ
 
ಕೇರಳದ ಬೇಕಲ್ ಫೋರ್ಟ್ ಬೀಚ್

ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿ ಎಂಬ ಪದವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ನೈಋತ್ಯ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ನಡುವೆ ಕರ್ನಾಟಕ ಮತ್ತು ಕೇರಳದ ಕಿರಿದಾದ ಕರಾವಳಿ ಬಯಲಿನಲ್ಲಿದೆ. [] ಕರಾವಳಿಯು ಗೋವಾದ ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಭಾರತದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕನ್ಯಾಕುಮಾರಿಯವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತದ ಆಗ್ನೇಯ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಕೋರಮಂಡಲ್ ಕರಾವಳಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. [೧೫]

ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮಲಬಾರ್ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದ ಸಂಪೂರ್ಣ ನೈಋತ್ಯ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ೧೨ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದವರೆಗೂ ಪ್ರಾಚೀನ ಚೇರ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಚೇರ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ವಿಭಜನೆಯ ನಂತರ, ಪ್ರದೇಶದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾಲಿಕಟ್‌ನ ಝಮೋರಿನ್‌ಗಳು, ಕೋಲತಿರಿಸ್, ಪೆರುಂಬದಪ್ಪು ಸ್ವರೂಪಮ್, ವೇನಾಡ್, ಈಶಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಸಿಲೋನ್ ( ಪುಟ್ಟಲಂ ಸೇರಿದಂತೆ) ಕೊಯ್ಲೊಟ್ ವಾನೀಸ್ ದೇಶ, ವಳ್ಳುವನಾಡ್‌ನ ವಳ್ಳುವೋಕೋನತಿರಿಸ್ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದವುಗಳಾಗಿವೆ.

ಮಲಬಾರ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೊಂಕಣದಿಂದ ಕನ್ಯಾಕುಮಾರಿಯಲ್ಲಿ ಉಪಖಂಡದ ತುದಿಯವರೆಗೆ ಇಡೀ ಭಾರತೀಯ ಕರಾವಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ-ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಪದವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. [] ಈ ಕರಾವಳಿಯು 845 km (525 mi) ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ, ಗೋವಾ ಪ್ರದೇಶದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಕರ್ನಾಟಕ ಮತ್ತು ಕೇರಳದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕನ್ಯಾಕುಮಾರಿ ವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಇದು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಅರಬ್ಬೀ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದಿದೆ. ಈ ಕಿರಿದಾದ ಕರಾವಳಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು ನೈಋತ್ಯ ಘಟ್ಟಗಳ ತೇವಾಂಶವುಳ್ಳ ಪತನಶೀಲ ಕಾಡುಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.[ಸಾಕ್ಷ್ಯಾಧಾರ ಬೇಕಾಗಿದೆ]

ಮಲಬಾರ್ ಅನ್ನು ನೈಋತ್ಯ ಭಾರತದ (ಇಂದಿನ ಕೇರಳ) ಉಷ್ಣವಲಯದ ಮತ್ತು ಉಪೋಷ್ಣವಲಯದ ತೇವಾಂಶವುಳ್ಳ ವಿಶಾಲ ಎಲೆಗಳ ಕಾಡುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಪರಿಸರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.[ಸಾಕ್ಷ್ಯಾಧಾರ ಬೇಕಾಗಿದೆ]

ಭೂಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರ

ಬದಲಾಯಿಸಿ
 
ವೆಂಬನಾಡ್, ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸರೋವರ, ಕೇರಳದ ಹಿನ್ನೀರಿನ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ
 
ಅತಿರಪ್ಪಿಳ್ಳಿ ಜಲಪಾತವು ಚಾಲಕುಡಿ ನದಿಯ ಮೇಲಿದೆ .
 
ಕೇರಳದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ನದಿ ಪೆರಿಯಾರ್ .

ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ, ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಮೂರು ಹವಾಮಾನದ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಪೂರ್ವ ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಒರಟಾದ ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಪರ್ವತ ಭೂಪ್ರದೇಶ, ಮಧ್ಯ ಮಧ್ಯ ಭೂಮಿ, ರೋಲಿಂಗ್ ಬೆಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ತಗ್ಗು ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಕರಾವಳಿ ಬಯಲು. [೧೬]

ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳ ಪರ್ವತ ಸರಪಳಿಯು ಪೂರ್ವ ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶದ ಕರಾವಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಜೈವಿಕ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯ ವಿಶ್ವದ ಎಂಟು "ಹಾಟ್‌ಸ್ಪಾಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ" ಒಂದಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು UNESCO ವಿಶ್ವ ಪರಂಪರೆಯ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲಾಗಿದೆ. [೧೭] ಕೇರಳದ ಆನೆಮುಡಿ ಶಿಖರವು ಹಿಮಾಲಯದ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದರೆ ಭಾರತದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಶಿಖರವಾಗಿದೆ. ಇದು ೨,೬೯೫ ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವಿದೆ. [೧೮] ಸರಪಳಿಯ ಕಾಡುಗಳನ್ನು ಹಿಮಾಲಯ ಪರ್ವತಗಳಿಗಿಂತ ಹಳೆಯದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. [೧೭]

ಮಲಬಾರ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಪೂರ್ವ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ. [೧೬] : 33 ಮತ್ತು ಇದು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ಕಾಲುವೆಗಳು, ಸರೋವರಗಳು, ನದೀಮುಖಗಳು, [೧೯] ಮತ್ತು ಕೇರಳದ ಹಿನ್ನೀರು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ನದಿಗಳ ಜಾಲದಿಂದ ದಾಟಿದೆ. [೨೦] ಕೇರಳದ ರೈಸ್ ಬೌಲ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕುಟ್ಟನಾಡ್ ಪ್ರದೇಶವು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. [೨೧] [೨೨] ದೇಶದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸರೋವರ ವೆಂಬನಾಡ್, ಹಿನ್ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಆಲಪುಳ ಮತ್ತು ಕೊಚ್ಚಿ ನಡುವೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸುಮಾರು 200 km2 (77 sq mi) ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿಆಗಿದೆ. [೨೩] ಭಾರತದ ಸುಮಾರು ಎಂಟು ಪ್ರತಿಶತ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು ಕೇರಳದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. [೨೪]

ಭೌತಿಕ ಭೂಗೋಳ

ಬದಲಾಯಿಸಿ
 
ಕಡಲುಂಡಿ ಪಕ್ಷಿಧಾಮದ ಒಂದು ನೋಟ. ಮಲಬಾರ್‌ನ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶವು ಹಲವಾರು ವಲಸೆ ಹಕ್ಕಿಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ.

ಮಲಬಾರ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೊಂಕಣದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಕೇಪ್ ಕೊಮೊರಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಉಪಖಂಡದ ತುದಿಯವರೆಗೆ ಇಡೀ ಭಾರತೀಯ ಕರಾವಳಿಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಪದವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ೫೨೫ ಮೈಲುಗಳು ಅಥವಾ ೮೪೫ ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು; ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ನೈಋತ್ಯ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಗೋವಾದ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕರ್ನಾಟಕ ಮತ್ತು ಕೇರಳದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಮೂಲಕ ಕನ್ಯಾಕುಮಾರಿಯವರೆಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಅರಬ್ಬೀ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದಿದೆ. ಈ ಕಿರಿದಾದ ಕರಾವಳಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವು ನೈಋತ್ಯ ಘಟ್ಟಗಳ ತೇವಾಂಶವುಳ್ಳ ಪತನಶೀಲ ಕಾಡುಗಳಾಗಿವೆ . ಹವಾಮಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಯು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದರ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಪರ್ವತ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ದ್ರ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳು ತೇವಾಂಶದಿಂದ ಕೂಡಿದ ನೈಋತ್ಯ ಮಾನ್ಸೂನ್ ಮಳೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಮಲಬಾರ್ ಮಳೆಕಾಡುಗಳು

ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಮಲಬಾರ್ ಮಳೆಕಾಡುಗಳು ಜೈವಿಕ ಭೂಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಪರಿಸರ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:

  1. ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಯ ತೇವಾಂಶವುಳ್ಳ ಕಾಡುಗಳು ಹಿಂದೆ ಕರಾವಳಿ ವಲಯವನ್ನು ೨೫೦ ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ (ಆದರೆ ಈ ಕಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ೯೫% ಈಗ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ)
  2. ನೈಋತ್ಯ ಘಟ್ಟಗಳ ತೇವಾಂಶವುಳ್ಳ ಪತನಶೀಲ ಕಾಡುಗಳು ಮಧ್ಯಂತರ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತವೆ.
  3. ನೈಋತ್ಯ ಘಟ್ಟಗಳ ಮಲೆನಾಡಿನ ಮಳೆಕಾಡುಗಳು ೧೦೦೦ ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಆವರಿಸಿವೆ.

ಮಾನ್ಸೂನ್ಡ್ ಮಲಬಾರ್ ಕಾಫಿ ಬೀನ್ ಈ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ.

ಬಂದರು ನಗರಗಳು

ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಯು ಹಲವಾರು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಬಂದರು ನಗರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು (ಮತ್ತು ಕೆಲವು ನಿದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಲೂ ಇದೆ). ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನೌರಾ, ವಿಝಿಂಜಂ, ಮುಜಿರಿಸ್, ನೆಲ್ಸಿಂಡಾ, ಬೇಪೋರ್ ಮತ್ತು ತುಂಡಿ ( ಪೊನ್ನಾನಿ ಅಥವಾ ಕಡಲುಂಡಿ ಬಳಿ) ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೋಝಿಕ್ಕೋಡ್ (ಕ್ಯಾಲಿಕಟ್), ಕೊಲ್ಲಂ, ಪೊನ್ನಾನಿ, ಕಣ್ಣೂರು (ಕನ್ನನೂರು), ಮತ್ತು ಕೊಚ್ಚಿನ್ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದವುಗಳು. ಸಹಸ್ರಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ವ್ಯಾಪಾರದ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿವೆ.

ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಕಡಲ ವಾಣಿಜ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದಾಗಿ, ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿ ನಗರಗಳು ಬಹಳ ಬಹುಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ನಗರವಾಗಿದ್ದು, ಇಲ್ಲಿ ಯಹೂದಿಗಳ ಕೆಲವು ಮೊದಲ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ (ಇಂದು ಕೊಚ್ಚಿನ್ ಯಹೂದಿಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಸಿರಿಯನ್ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ನರು ( ಸೇಂಟ್ ಥಾಮಸ್ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ನರು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಮುಸ್ಲಿಮರು (ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಪಿಲಾಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಆಂಗ್ಲೋ-ಇಂಡಿಯನ್ಸ್ ಕಂಡುಬರುತ್ತಾರೆ. [೨೫]

ಇತಿಹಾಸ

ಬದಲಾಯಿಸಿ
 
ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಮಸಾಲೆ ವ್ಯಾಪಾರ, ಹಳೆಯ ಪ್ರಪಂಚದೊಂದಿಗೆ ಭಾರತವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಾಚೀನ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಹಳೆಯ ಪ್ರಪಂಚ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಪ್ರಾಚೀನ ನಾಗರಿಕತೆಗಳ ನಡುವೆ ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದವು. ಭೂ ಮಾರ್ಗಗಳು ಕೆಂಪು; ನೀರಿನ ಮಾರ್ಗಗಳು ನೀಲಿ.
 
ಕೊಯಿಲಾಂಡಿ ಸಮೀಪದ ಕಪ್ಪಾಡ್ ಬೀಚ್
 
ತೂಗಾಡುವ ತೆಂಗಿನಕಾಯಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಮರಳಿನ ಕಡಲತೀರಗಳು ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಯಾದ್ಯಂತ ಸರ್ವತ್ರ ದೃಶ್ಯವಾಗಿದೆ

ಪೂರ್ವ ಇತಿಹಾಸ

ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ತಗ್ಗು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಯ ಗಣನೀಯ ಭಾಗವು ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದಿರಬಹುದು. ಸಮುದ್ರದ ಪಳೆಯುಳಿಕೆಗಳು ಚಂಗನಾಶ್ಶೇರಿ ಬಳಿಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ.ಹೀಗಾಗಿ ಊಹೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. [೨೬] ಪೂರ್ವ-ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಇಡುಕ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮರಯೂರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನವಶಿಲಾಯುಗ ಯುಗದ ಡಾಲ್ಮೆನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಪೂರ್ವ ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ. ವಯನಾಡಿನ ಎಡಕ್ಕಲ್ ಗುಹೆಗಳಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಲಿನ ಕೆತ್ತನೆಗಳು ಸುಮಾರು ಕ್ರಿ.ಪೂ ೬೦೦೦ ನವಶಿಲಾಯುಗಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿನವು.  [೨೭] [೨೮]

ಪ್ರಾಚೀನ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಇತಿಹಾಸ

ಬದಲಾಯಿಸಿ
 
ಎರಿಥ್ರಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಪೆರಿಪ್ಲಸ್‌ನ ಹೆಸರುಗಳು, ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಗಳು (೧ನೇ ಶತಮಾನ CE)

ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಯು ೩೦೦೦ ರಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ಮಸಾಲೆ ರಫ್ತುದಾರ; ಬಿಸಿಇ, ಸುಮೇರಿಯನ್ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಮಸಾಲೆಗಳ ಉದ್ಯಾನ ಅಥವಾ ಭಾರತದ ಮಸಾಲೆ ಉದ್ಯಾನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. [೨೯] [೧೬] : 79 ಕೇರಳದ ಮಸಾಲೆಗಳು ಪ್ರಾಚೀನ ಅರಬ್ಬರು, ಬ್ಯಾಬಿಲೋನಿಯನ್ನರು, ಅಸಿರಿಯಾದವರು ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟಿನವರನ್ನು ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಗೆ ಕ್ರಿಸ್ತಪೂರ್ವ ೨ ಮತ್ತು ೩ರಲ್ಲಿ ಆಕರ್ಷಿಸಿದವು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಫೀನಿಷಿಯನ್ನರು ಮಲಬಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. [೩೦] ಅರಬ್ಬರು ಮತ್ತು ಫೀನಿಷಿಯನ್ನರು ಮಸಾಲೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. [೩೦] ಯೆಮೆನ್, ಓಮನ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಗಲ್ಫ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅರಬ್ಬರು ಮಲಬಾರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪೂರ್ವ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಮೊದಲ ದೀರ್ಘ ಸಮುದ್ರಯಾನವನ್ನು ಮಾಡಿರಬೇಕು. [೩೦] ಅವರು ಮಲಬಾರಿನ ದಾಲ್ಚಿನ್ನಿಯನ್ನು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಕ್ಕೆ ತಂದಿರಬೇಕು . [೩೦] ಗ್ರೀಕ್ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಹೆರೊಡೋಟಸ್ (೫ ನೇ ಶತಮಾನ BCE) ದಾಲ್ಚಿನ್ನಿ ಮಸಾಲೆ ಉದ್ಯಮವು ಈಜಿಪ್ಟಿನವರು ಮತ್ತು ಫೀನಿಷಿಯನ್ನರಿಂದ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂದು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. [೩೦]

ಎರಿಥ್ರಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಪೆರಿಪ್ಲಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಲಿಮಿರೈಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರದೇಶವು ನೌರಾ ಮತ್ತು ಟಿಂಡಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ ಟಾಲೆಮಿಯು ಟಿಂಡಿಸ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಲಿಮಿರೈಕ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಬಿಂದು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾನೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಬಹುಶಃ ಕನ್ಯಾಕುಮಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಈಗಿನ ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ ರೋಮ್‌ನ ವಾರ್ಷಿಕ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೌಲ್ಯವು ಸುಮಾರು ೫೦,೦೦೦,೦೦೦ ಸೆಸ್ಟರ್ಸೆಸ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. [೩೧] ಪ್ಲಿನಿ ದಿ ಎಲ್ಡರ್ ಲಿಮಿರೈಕ್ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಂದ ಪೀಡಿತ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. [೩೨] ಕಾಸ್ಮಾಸ್ ಇಂಡಿಕೋಪ್ಲೆಸ್ಟಸ್ ಲಿಮಿರೈಕ್ ಮಲಬಾರ್ ಮೆಣಸುಗಳ ಮೂಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. [೩೩] [೩೪] ಕಳೆದ ಶತಮಾನ ಬಿಸಿಇಯಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿಯು ಅದರ ಮಸಾಲೆಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಲಬಾರ್ ಮೆಣಸುಗಳಿಗೆ ಗ್ರೀಕರು ಮತ್ತು ರೋಮನ್ನರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಯಿತು. ಚೇರರು ಚೀನಾ, ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾ, ಈಜಿಪ್ಟ್, ಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು . [೩೫] ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮಲೆ ಅಥವಾ ಮಲಬಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. [೩೬] ಮುಜಿರಿಸ್, ಟಿಂಡಿಸ್, ನೌರಾ ( ಕಣ್ಣೂರಿನ ಹತ್ತಿರ), ಮತ್ತು ನೆಲ್ಸಿಂಡಾ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಾಗಿದ್ದವು. [೩೭] ಸಮಕಾಲೀನ ಸಂಗಮ್ ಸಾಹಿತ್ಯವು ಕೇರಳದ ಮುಜಿರಿಸ್‌ಗೆ ರೋಮನ್ ಹಡಗುಗಳು ಬರುವುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಮಲಬಾರ್ ಕಾಳುಮೆಣಸನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಿನ್ನವನ್ನು ತುಂಬಿದೆ. ಕ್ರಿಸ್ತಪೂರ್ವ ೧೧೮ ಅಥವಾ ೧೬೬ ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಕೇರಳವನ್ನು ತಲುಪಲು ಮಾನ್ಸೂನ್ ಮಾರುತಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಯುಡೋಕ್ಸಸ್ ಆಫ್ ಸೈಜಿಕಸ್. ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಲೆನಿಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಟೋಲೆಮಿಕ್ ರಾಜವಂಶದ ರಾಜ ಪ್ಟೋಲೆಮಿ VIII ರ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಬಂದರು ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ರೋಮನ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಅಗಸ್ಟಸ್ ದೇವಾಲಯ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರಿಸನ್ಡ್ ರೋಮನ್ ಸೈನಿಕರಿಗೆ ಬ್ಯಾರಕ್‌ಗಳು, ರೋಮನ್ ಕರ್ಸಸ್ ಪಬ್ಲಿಕಸ್‌ನ ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ನಕ್ಷೆಯಾದ ಟಬುಲಾ ಪ್ಯೂಟಿಂಗೇರಿಯಾನಾದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. [೩೮] [೩೯]

ಮಾಗಧದ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಅಶೋಕನಿಂದ ಕ್ರಿಸ್ತಪೂರ್ವ 3ನೇ ಶತಮಾನದ ಬಂಡೆಯ ಶಾಸನದಲ್ಲಿ ಕೇರಳ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕೆಟಾಲಪುಟೊ (ಚೇರರು) ಎಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. [೪೦] ಅಶೋಕನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಸ್ವತಂತ್ರ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಇದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತರವು ಚೋಳರು, ಪಾಂಡ್ಯರು ಮತ್ತು ಸತ್ಯಪುತ್ರರು . [೪೧] ಚೇರರು ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಾದ್ಯಂತ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ದೂರದ ಪೂರ್ವದ ಬಂದರುಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕೇರಳವನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು. ಚೇರರ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವು ಪ್ರಾಚೀನ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ನೆರೆಯ ಚೋಳರು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರಕೂಟರಿಂದ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ದಾಳಿಯ ನಂತರ ಆರಂಭಿಕ ಚೇರರು ಕುಸಿದರು.

ಆರಂಭಿಕ ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ, ನಂಬೂದಿರಿ ಬ್ರಾಹ್ಮಣ ವಲಸಿಗರು ಕೇರಳಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಮಾಜವನ್ನು ಜಾತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಿದರು. ೮ ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಆದಿ ಶಂಕರರು ಮಧ್ಯ ಕೇರಳದ ಕಾಲಡಿಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಅದ್ವೈತ ವೇದಾಂತದ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಉಪಖಂಡದಾದ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ೧೨ ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸುವವರೆಗೂ ೯ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಚೇರರು ಕೇರಳದ ಮೇಲೆ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸಿದರು.ನಂತರ ಸಣ್ಣ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೋಝಿಕ್ಕೋಡ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ೧೩ ನೇ ಶತಮಾನದ ವೆನೆಷಿಯನ್ ಪರಿಶೋಧಕ, ಮಾರ್ಕೊ ಪೊಲೊ ಅವರು ಈ ಪ್ರಾಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ತಮ್ಮ ವಾಸ್ತವ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ. [೪೨] ಕೋಝಿಕೋಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬಂದರು ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಕರಾವಳಿಯ ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಗಿ ಚೀನಿಯರು, ಅರಬ್ಬರು, ಪೋರ್ಚುಗೀಸರು, ಡಚ್ಚರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು. [೪೩]

 
೧೪೯೮ ರಲ್ಲಿ ಕೋಝಿಕ್ಕೋಡ್ (ಕಪ್ಪು ರೇಖೆ) ತಲುಪಲು ವಾಸ್ಕೋ ಡ ಗಾಮಾ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಮಾರ್ಗವು ಯುರೋಪ್ನಿಂದ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ಉಪಖಂಡದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.

೧೪೯೮ ರಲ್ಲಿ, ವಾಸ್ಕೋಡ ಗಾಮಾ ಡಿಸ್ಕವರಿ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಕೋಝಿಕೋಡ್‌ಗೆ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಇದು ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಆಧುನಿಕ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಿತು. ಇದು ಭಾರತದ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಯುಗದ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಚ್, ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಆಸಕ್ತಿಗಳು ಕೇಂದ್ರ ಹಂತವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡವು. ೧೭೫೫ [೪೪] ಪುರಕ್ಕಾಡ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕೋಝಿಕ್ಕೋಡ್‌ನ ಪ್ರಬಲ ಝಮೋರಿನ್ ಅನ್ನು ಸೋಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಿರುವಾಂಕೂರು ಕೇರಳದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲ ರಾಜ್ಯವಾಯಿತು. ಡಚ್ಚರು ತಿರುವಾಂಕೂರು ರಾಜ ಮಾರ್ತಾಂಡ ವರ್ಮನಿಂದ ಸೋಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, ಉತ್ತರ ಕೇರಳದಲ್ಲಿ ಮಲಬಾರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಭಾರತವನ್ನು ೧೯೪೭ ರಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಘೋಷಿಸುವವರೆಗೂ ರಾಜ್ಯದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ತಿರುವಾಂಕೂರು ರಾಜಪ್ರಭುತ್ವದ ರಾಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಮೈತ್ರಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಿರೀಟವು ಕೇರಳದ ಮೇಲೆ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸಿತು. ಕೇರಳ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ೧೯೫೬ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ತಿರುವಾಂಕೂರು-ಕೊಚ್ಚಿನ್ ರಾಜ್ಯ, ಮಲಬಾರ್ ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಮದ್ರಾಸ್ ರಾಜ್ಯದ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆನರಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕಾಸರಗೋಡು ತಾಲೂಕಿನಿಂದ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. [೪೫]

ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ: ಮಲಬಾರ್ ಜಿಲ್ಲೆ

ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಆಂಗ್ಲೋ-ಮೈಸೂರು ಯುದ್ಧಗಳ ನಂತರ, ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಯ ಭಾಗಗಳು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತುಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಜಿಲ್ಲೆಯಾಗಿ ಸಂಘಟಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಿಲ್ಲೆಯು ಇಂದಿನ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಾದ ಕಣ್ಣೂರು, ಕೋಯಿಕ್ಕೋಡ್, ವಯನಾಡ್, ಮಲಪ್ಪುರಂ, ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್‌ನ ಬಹುಭಾಗ ( ಚಿತ್ತೂರು ತಾಲೂಕು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ), ತ್ರಿಶೂರ್‌ನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ( ಚಾವಕ್ಕಾಡ್ ತಾಲೂಕು), ಮತ್ತು ಎರ್ನಾಕುಲಂ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಫೋರ್ಟ್ ಕೊಚ್ಚಿ ಲಕ್ಷದ್ವೀಪ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆಡಳಿತ ಕೇಂದ್ರ ಕಛೇರಿ ಕೋಝಿಕ್ಕೋಡ್‌ನಲ್ಲಿತ್ತು.

 
೧೯೫೧ ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಮಲಬಾರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ನಕ್ಷೆ

ಮಲಬಾರ್ ಜಿಲ್ಲೆ, ಪುರಾತನ ಮಲಬಾರ್ (ಅಥವಾ ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿ) ಭಾಗವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿ -ನಿಯಂತ್ರಿತ ರಾಜ್ಯದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಕೇರಳ ರಾಜ್ಯದ ಉತ್ತರಾರ್ಧ ಮತ್ತು ಲಕ್ಷದ್ವೀಪ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. [೪೬] ಕೋಝಿಕ್ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಮಲಬಾರ್ ರಾಜಧಾನಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಎಂದು ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಮಲಬಾರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾಸರಗೋಡು ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೂರು ಜಿಲ್ಲೆಗಳು, ವಯನಾಡ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮನಂತವಾಡಿ ತಾಲೂಕು ಮತ್ತು ಕೋಯಿಕ್ಕೋಡ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ವಟಕಾರ ಮತ್ತು ಕೊಯಿಲಾಂಡಿ ತಾಲೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಎಡಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶವು ದಕ್ಷಿಣ ಮಲಬಾರ್ ಅಕಾ ಎರನಾಡ್ ತಾಲ್ಲೂಕು, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಲಪ್ಪುರಂ ಜಿಲ್ಲೆ, ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ತ್ರಿಶೂರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಚಾವಕ್ಕಾಡ್ ತಾಲ್ಲೂಕಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ.

ಬ್ರಿಟಿಷರ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಮಲಬಾರ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಕಾಳುಮೆಣಸು, ಹೆಂಚು ಮತ್ತು ತೆಂಗಿನಕಾಯಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿತ್ತು. [೪೭] ಮದ್ರಾಸ್ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿಯ ಹಳೆಯ ಆಡಳಿತ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಮದ್ರಾಸ್ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಒಡೆತನದ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ತೋಟವು ೧೮೪೪ [೪೮] ನೆಡಲಾದ ನಿಲಂಬೂರ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೇಗದ ತೋಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಲಬಾರ್ ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಬೇಪೋರ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಟ್ ಕೊಚ್ಚಿಯ ಬಂದರುಗಳು ಹಿಂದಿನ ಮದ್ರಾಸ್ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿಯ ಎರಡು ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಅರಬ್ಬಿ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇರಳದ ಮೊದಲ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ೧೮೬೧ ರಲ್ಲಿ ತಿರೂರ್‌ನಿಂದ ಬೇಪೋರ್‌ಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು.

ಭಾರತದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ನಂತರ

ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಭಾರತದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಮದ್ರಾಸ್ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿಯು ಮದ್ರಾಸ್ ರಾಜ್ಯವಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ೧ ನವೆಂಬರ್ ೧೯೫೬ ರಂದು ಭಾಷಾವಾರು ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಕಾಸರಗೋಡು ಪ್ರದೇಶವು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಮಲಬಾರ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುವಾಂಕೂರ್-ಕೊಚ್ಚಿನ್ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಕೇರಳ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಕಾಸರಗೋಡು ಮದ್ರಾಸ್ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆನರಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಹೊಸ ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಲಕ್ಷದ್ವೀಪ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಯಿತು.

ಸಹ ನೋಡಿ

ಬದಲಾಯಿಸಿ

 * ಕೇರಳ ಹಿನ್ನೀರು

ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ

ಬದಲಾಯಿಸಿ
  • Panikkar, K. M. (1929). Malabar and the Portuguese: being a history of the relations of the Portuguese with Malabar from 1500 to 1663.
  • Panikkar, K. M. (1931). Malabar and the Dutch.
  • Panikkar, K. M. (1953). Asia and Western dominance, 1498-1945. London: G. Allen and Unwin.
  • Menon, A. Sreedhara (2007). A Survey of Kerala History. DC Books. ISBN 9788126415786.
  • S. Muhammad Hussain Nainar (1942). Tuhfat-al-Mujahidin: An Historical Work in The Arabic Language. University of Madras.
  • K. V. Krishna Iyer (1938). Zamorins of Calicut: From the earliest times to AD 1806. Norman Printing Bureau, Kozhikode.
  • William Logan (1887). Malabar Manual (Volume-I). Madras Government Press.
  • William Logan (1887). Malabar Manual (Volume-II). Madras Government Press.

ಉಲ್ಲೇಖಗಳು

ಬದಲಾಯಿಸಿ
  1. ೧.೦ ೧.೧ ೧.೨ ೧.೩ Sreedhara Menon, A. (ಜನವರಿ 2007). Kerala Charitram (2007 ed.). Kottayam: DC Books. ISBN 9788126415885. Retrieved 19 ಜುಲೈ 2020.
  2. K. V. Krishna Iyer (1938). Zamorins of Calicut: From the earliest times to AD 1806. Norman Printing Bureau, Kozhikode.
  3. ೩.೦ ೩.೧ ೩.೨ Britannica
  4. Press Trust of India (1 ಜೂನ್ 2020). "Kerala Boat Ferries Lone Passenger To Help Her Take Exam". NDTV. Retrieved 17 ನವೆಂಬರ್ 2020.
  5. Suchitra, M (13 ಆಗಸ್ಟ್ 2003). "Thirst below sea level". The Hindu. Archived from the original on 22 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019. Retrieved 17 ನವೆಂಬರ್ 2020.
  6. RK Jain. Geography 10. Ratna Sagar. p. 110. ISBN 978-8183320818. Retrieved 18 ನವೆಂಬರ್ 2012.
  7. Together with Social Science Term II. Rachna Sagar. p. 112. ISBN 978-8181373991. Retrieved 18 ನವೆಂಬರ್ 2012.
  8. Edgar Thorpe, Showick Thorpe; Thorpe Edgar. The Pearson CSAT Manual 2011. Pearson Education India. p. 7. ISBN 978-8131758304. Retrieved 18 ನವೆಂಬರ್ 2012.
  9. N.N. Kher; Jaideep Aggarwal. A Text Book of Social Sciences. Pitambar Publishing. p. 5. ISBN 978-8120914667. Retrieved 18 ನವೆಂಬರ್ 2012.
  10. J. Sturrock (1894). "Madras District Manuals - South Canara (Volume-I)". Madras Government Press.
  11. V. Nagam Aiya (1906). The Travancore State Manual. Travancore Government Press.
  12. C. A. Innes and F. B. Evans, Malabar and Anjengo, volume 1, Madras District Gazetteers (Madras: Government Press, 1915), p. 2.
  13. M. T. Narayanan, Agrarian Relations in Late Medieval Malabar (New Delhi: Northern Book Centre, 2003), xvi–xvii.
  14. Mohammad, K.M. "Arab relations with Malabar Coast from 9th to 16th centuries" Proceedings of the Indian History Congress. Vol. 60 (1999), pp. 226–34.
  15. Map of Coromandel Coast Archived 10 February 2012[Date mismatch] ವೇಬ್ಯಾಕ್ ಮೆಷಿನ್ ನಲ್ಲಿ. on a website dedicated to the East Indian Campaign (1782–1783), an offshoot of the American war of independence.
  16. ೧೬.೦ ೧೬.೧ ೧೬.೨ Chattopadhyay, Srikumar; Franke, Richard W. (2006). Striving for Sustainability: Environmental Stress and Democratic Initiatives in Kerala. Concept Publishing Company. ISBN 978-81-8069-294-9.
  17. ೧೭.೦ ೧೭.೧ "UN designates Western Ghats as world heritage site". The Times of India. 2 ಜುಲೈ 2012. Archived from the original on 31 ಜನವರಿ 2013. Retrieved 27 ನವೆಂಬರ್ 2018.
  18. Hunter, William Wilson; James Sutherland Cotton; Richard Burn; William Stevenson Meyer; Great Britain India Office (1909). The Imperial Gazetteer of India. Vol. 11. Clarendon Press. Archived from the original on 16 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2008. Retrieved 16 ಮೇ 2015.
  19. Danny Moss (2010). Public Relations Cases: International Perspectives. Taylor & Francis. p. 41. ISBN 978-0415773362. Retrieved 18 ನವೆಂಬರ್ 2012.
  20. Edgar Thorpe (2012). The Pearson CSAT Manual 2012. Pearson Education India. p. 3. ISBN 978-8131767344. Retrieved 18 ನವೆಂಬರ್ 2012.
  21. Press Trust of India (1 ಜೂನ್ 2020). "Kerala Boat Ferries Lone Passenger To Help Her Take Exam". NDTV. Retrieved 17 ನವೆಂಬರ್ 2020.
  22. Suchitra, M (13 ಆಗಸ್ಟ್ 2003). "Thirst below sea level". The Hindu. Archived from the original on 22 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019. Retrieved 17 ನವೆಂಬರ್ 2020.
  23. Majid Husain (2011). Understanding: Geographical: Map Entries: for Civil Services Examinations: Second Edition. Tata McGraw-Hill Education. p. 9. ISBN 978-0070702882. Retrieved 18 ನವೆಂಬರ್ 2012.
  24. Inland Waterways Authority of India (IWAI—Ministry of Shipping) (2005). "Introduction to Inland Water Transport". IWAI (Ministry of Shipping). Archived from the original on 4 ಫೆಬ್ರವರಿ 2005. Retrieved 19 ಜನವರಿ 2006.
  25. The Clash of Cultures in Malabar : Encounters, Conflict and Interaction with European Culture, 1498-1947 Korean Minjok Leadership Academy, Myeong, Do Hyeong, Term Paper, AP World History Class, July 2012
  26. A Sreedhara Menon (2007). A Survey Of Kerala History. DC Books. pp. 20–21. ISBN 978-8126415786. Retrieved 27 ಜುಲೈ 2012.
  27. Subodh Kapoor (2002). The Indian Encyclopaedia. Cosmo Publications. p. 2184. ISBN 978-8177552577. Retrieved 1 ಆಗಸ್ಟ್ 2012.
  28. "Wayanad". kerala.gov.in. Government of Kerala. Archived from the original on 28 ಮೇ 2021. Retrieved 12 ನವೆಂಬರ್ 2015.
  29. Pradeep Kumar, Kaavya (28 ಜನವರಿ 2014). "Of Kerala, Egypt, and the Spice link". The Hindu. Retrieved 12 ನವೆಂಬರ್ 2015.
  30. ೩೦.೦ ೩೦.೧ ೩೦.೨ ೩೦.೩ ೩೦.೪ A Sreedhara Menon (1 ಜನವರಿ 2007). A Survey Of Kerala History. DC Books. pp. 57–58. ISBN 978-81-264-1578-6. Retrieved 10 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2012.
  31. According to Pliny the Elder, goods from India were sold in the Empire at 100 times their original purchase price. See
  32. Bostock, John (1855). "26 (Voyages to India)". Pliny the Elder, The Natural History. London: Taylor and Francis.
  33. Indicopleustes, Cosmas (1897). Christian Topography. 11. United Kingdom: The Tertullian Project. pp. 358–373.
  34. Das, Santosh Kumar (2006). The Economic History of Ancient India. Genesis Publishing Pvt Ltd. p. 301.
  35. Cyclopaedia of India and of Eastern and Southern Asia. Archived 25 November 2023[Date mismatch] ವೇಬ್ಯಾಕ್ ಮೆಷಿನ್ ನಲ್ಲಿ. Ed. by Edward Balfour (1871), Second Edition. Volume 2. p. 584.
  36. Joseph Minattur. "Malaya: What's in the name" (PDF). siamese-heritage.org. p. 1. Retrieved 7 ಆಗಸ್ಟ್ 2012.
  37. K. K. Kusuman (1987). A History of Trade & Commerce in Travancore. Mittal Publications. pp. 1–2. ISBN 978-8170990260. Retrieved 30 ಮೇ 2015.
  38. Abraham Eraly (2011). The First Spring: The Golden Age of India. Penguin Books India. pp. 246–. ISBN 978-0670084784. Retrieved 7 ಆಗಸ್ಟ್ 2012.
  39. Iyengar PTS (2001). History Of The Tamils: From the Earliest Times to 600 A.D. Asian Educational Services. ISBN 978-8120601451. Retrieved 29 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2008.
  40. "Kerala." Encyclopædia Britannica. Encyclopedia Britannica Online. Encyclopedia Britannica Inc., 2011. Web. 26 December 2011.
  41. Vincent A. Smith; A. V. Williams Jackson (30 ನವೆಂಬರ್ 2008). History of India, in Nine Volumes: Vol. II – From the Sixth Century BCE to the Mohammedan Conquest, Including the Invasion of Alexander the Great. Cosimo, Inc. pp. 166–. ISBN 978-1-60520-492-5. Retrieved 1 ಆಗಸ್ಟ್ 2012.
  42. "The Travels of Marco Polo/Book 3/Chapter 17 - Wikisource, the free online library". en.wikisource.org (in ಇಂಗ್ಲಿಷ್). Retrieved 12 ಜನವರಿ 2022.
  43. Sreedhara Menon, A. (ಜನವರಿ 2007). Kerala Charitram (2007 ed.). Kottayam: DC Books. ISBN 9788126415885. Retrieved 19 ಜುಲೈ 2020.
  44. Shungoony Menon, P. (1878). A History of Travancore from the Earliest Times (pdf) (in ಇಂಗ್ಲಿಷ್). Madras: Higgin Botham & Co. pp. 162–164. Retrieved 5 ಮೇ 2016.
  45. "The land that arose from the sea". The Hindu. 1 ನವೆಂಬರ್ 2003. Archived from the original on 17 ಜನವರಿ 2004. Retrieved 30 ಜುಲೈ 2009.
  46. "Kerala. Encyclopædia Britannica". Encyclopædia Britannica Online. 8 ಜೂನ್ 2008.
  47. Pamela Nightingale, ‘Jonathan Duncan (bap. 1756, d. 1811)’, Oxford Dictionary of National Biography, Oxford University Press, 2004; online edn, May 2009
  48. Boag, GT (1933). The Madras Presidency (1881-1931) (PDF). Madras: Government of Madras. p. 63.