ಸದಸ್ಯ:ಇಂದಿರಾನಾಡಿಗ್/ವೀರ್ ಸಾವರ್ಕರ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ

Veer Savarkar International Airport
Veer Savarkar International Airport
	ಐಎಟಿಎ: IXZ – ಐಸಿಎಒ: VOPB
ಸಾರಾಂಶ
ಪ್ರಕಾರ	Public/Military
ನಡೆಸುವವರು	Airports Authority of India
ಸೇವೆ	Andaman and Nicobar Islands
ಸ್ಥಳ	Port Blair, Andaman and Nicobar Islands, India
ಪ್ರಾರಂಭ	20 January 2005; 7034 ದಿನ ಗಳ ಹಿಂದೆ
ಸಮುದ್ರಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಎತ್ತರ	೪ m / ೧೪ ft
ನಿರ್ದೇಶಾಂಕ	11°38′28″N 092°43′47″E / 11.64111°N 92.72972°E
Map
	Lua error in ಮಾಡ್ಯೂಲ್:Location_map at line 525: Unable to find the specified location map definition: "ಮಾಡ್ಯೂಲ್:Location map/data/India Andaman and Nicobar Islands" does not exist.Location of airport in Andaman and Nicobar Islands
ರನ್‌ವೇ
Statistics (April 2023 - March 2024)
Passengers
Passengers	೧,೪೫೩,೮೧೧ (Increase ೧೪.೨%)
Aircraft movements	೧೨,೦೮೦ (Increase ೧೦.೬%)
Cargo tonnage	೬,೨೪೬ (Decrease ೧.೮%)
	Source: AAI

Veer Savarkar International Airport (IATA: IXZ, ICAO: VOPB) is an airport located 2 km (1.2 mi) south of Port Blair and the primary airport serving the Andaman and Nicobar Islands of India.^[೪] Earlier known as Port Blair Airport, it was renamed in 2002 after Vinayak Damodar Savarkar, who had been detained in the Cellular Jail in the city for 11 years during India’s freedom struggle.^[೫] It operates as a civil enclave, sharing airside facilities with INS Utkrosh of the Indian Navy.^[೬]

ಅವಲೋಕನ ಬದಲಾಯಿಸಿ

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 3,290 m (10,794 ft) ಮೀ (10,794 ಅಡಿ) ಉದ್ದದ ಒಂದೇ ರನ್ವೇ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಏರ್ಬಸ್ ಎ320, ಏರ್ಬಸ ಎ321 ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ವಿಮಾನ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿದಾದ-ದೇಹದ ವಿಮಾನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಾಗರಿಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಪೋರ್ಟ್ ಬ್ಲೇರ್ನ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.^[೭]

ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಟರ್ಮಿನಲ್ 1 ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಹಳೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ 400 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 6,100 ಚದರ ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.^[೮] ಇದು ಯಾವುದೇ ಏರೋಬ್ರಿಜ್ಗಳಿಲ್ಲದ ಎರಡು ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ನಿಂದ ಏಪ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾದ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ 2ರ ವೈಮಾನಿಕ ನೋಟ

ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ, 707 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 40,837 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 2019 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಮೂರು ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ-ಒಂದು ಆಗಮನಕ್ಕೆ, ಎರಡನೆಯದು ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದು ಕಾಯಲು. ಟರ್ಮಿನಲ್ ಒಳಗೆ, 28 ಚೆಕ್-ಇನ್ ಕೌಂಟರ್ಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಏರೋಬ್ರಿಜ್ಗಳಿವೆ. ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 1,200 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು (600 ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು 600 ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು) ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.^[೯] ಇದು ಜೂನ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 18 ಜುಲೈ 2023 ರಂದು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು.^[೧೦]^[೧೧]

ಕಾರ್ಯಃ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ
ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ವೆಕ್ಟರ್ ಡಿಸೈನ್ಸ್, ಪುಣೆ
ವಸ್ತುಃ ಉಕ್ಕು, ಗಾಜು, ಮೆಂಬ್ರೇನ್
Client: ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ
ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ
- ಸಮುದ್ರದ ಚಿಪ್ಪುಗಳಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿರುವ ಛಾವಣಿಯ ರೂಪ ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮತೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
- 240x90 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹರಡಿರುವ ಇದು ಭಾರತದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ಪಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಆವರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಕೆಲವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
- 22 ಕೆತ್ತಿದ ಉಕ್ಕಿನ 3ಡಿ ಟ್ರಸ್ಗಳು 2 ಅಂಡಾಕಾರದ ಕಿರಣಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಭವ್ಯವಾದ ಮಧ್ಯದ ಚಾಪದ ಮೇಲೆ ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಬಾಹ್ಯ ಅಂಡಾಕಾರದ ಅಂಚಿನ ಕಿರಣಗಳು ವಿ ಕಾಲಮ್ಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಯಂತ್ರಚಾಲಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಎರಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಟ್ರಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿ ಕಾಲಮ್ಗಳ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಂತಿಮ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಶಿಲ್ಪ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಜಟಿಲತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ಕಟ್ಟಡದ ಹೊದಿಕೆಯು 6500 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಉಕ್ಕನ್ನು ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 400 ಟನ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಬ್ಲೇರ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ರಿಮೋಟ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಸ್ವತಃ ಒಂದು ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು.
- ಗಾಳಿಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಗರದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಭವ್ಯವಾದ ಪ್ರವೇಶದ ಮೇಲಾವರಣಗಳಿವೆ, ಅದು ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತದೆ.
- ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಟ್ರಸ್ಗಳ ಮೇಲಿರುವ 20 ಸ್ಪಷ್ಟ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಸ್ಕೈಲೈಟ್ಗಳು ಆಹ್ಲಾದಕರ ಹಗಲು ಬೆಳಕನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಹಗಲಿನ ಬೆಳಕಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಆಂತರಿಕ ಜಾಗದಾದ್ಯಂತ ಏಕರೂಪದ ಲಕ್ಸ್ ಬೆಳಕನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈ ಲೈಟ್ಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ವಿವರವಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಟ್ರಕ್ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
- ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಜಾಲರಿಯ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಾಜಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಶಾಖದ ಲಾಭವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಠಿಣ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಜಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಶಾಖದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕನ್ನಡಕಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಉತ್ತಮ ಛಾಯೆಯ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
- ಇಡೀ ಕಟ್ಟಡದ ಮುಂಭಾಗವು ದ್ವಿ-ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬಾಗಿದ ಪೂರ್ವ-ಒತ್ತಡದ ಕೇಬಲ್ ಜಾಲದಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. 4300 ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರದ ಗಾಜಿನ ಫಲಕಗಳು ಈ ಸಂಕೀರ್ಣ ಗಾಜಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ ಚಂಡಮಾರುತಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯಾದರೂ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಬಲವಾದ ಕೇಬಲ್ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 24. 5 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ದರ್ಜೆಯದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಗಾಜಿನ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ವಿಶೇಷ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.