ಜಮಾಲ್ಪುರ್ ಜಿಮ್ಖಾನಾ
ಜಮಾಲ್ಪುರ್ ಜಿಮ್ಖಾನಾವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜಿಮ್ಖಾನಾ (ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಜಿಮ್ ) ಎಂದು ಅದರ ಸದಸ್ಯರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಭಾರತದ ಬಿಹಾರದ ಜಮಾಲ್‌ಪುರದಲ್ಲಿರುವ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಯುವ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಹಾಸ್ಟೆಲ್ ಆಗಿದೆ.[೧] ಇದು ಕೂಡ ಒಂದು ಕ್ಲಬ್ ಆಗಿದೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಈ ಕ್ಲಬ್‌ನ ಸದಸ್ಯತ್ವವು ತಮ್ಮ ರಚನೆಯ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಅದರ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಳೆಯುವವರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಸದಸ್ಯರ ಉಪಾಖ್ಯಾನದ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸದೆ ಜಿಮ್ಖಾನಾದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ - ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ, ಅದರ ಕೈದಿಗಳಿಂದ ಜಿಮ್ಮೀಸ್ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇತಿಹಾಸ
ಬದಲಾಯಿಸಿ೨೦ ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಭಾರತವು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಇಂಡಿಯನ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಅಂಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್(ಐಆರ್‌ಐಎಮ್‌ಇ‌ಇ), ೧೮೮೮ ರಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಾಲೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ೧೯೨೭ ರಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ತರಬೇತಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಆರು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ತರಬೇತಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯದು. ಐಆರ್‌ಐಎಮ್‌ಇ‌ಇ ಸ್ಂಸ್ಥೆಯು ಬಿಹಾರದ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಜಮಾಲ್‌ಪುರದ ಮುಂಗರ್ ಪಾಟ್ನಾ - ಭಾಗಲ್ಪುರ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದೆ.
ಐಆರ್‌ಐಎಸ್‌ಎಮ್‌ಇ‌ಇ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಸೇವೆ (ಐಆರ್‌ಎಸ್‌ಎಮ್‌ಇ) ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ.[೨] ಐಆರ್‌ಎಸ್‌ಎಮ್‌ಇ ಪ್ರೊಬೇಷನರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ೧೮ ತಿಂಗಳ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ದರ್ಜೆಯ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್‌ಗಳಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಪದವಿಪೂರ್ವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು (ವಿಶೇಷ ದರ್ಜೆಯ ರೈಲ್ವೆ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಸ್‌ಸಿಎ ಅಥವಾ ಎಸ್‌ಸಿ‌ಆರ್‌ಎ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ).
ವಿಶೇಷ ದರ್ಜೆಯ ರೈಲ್ವೇ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್‌ಗಳು (ಎಸ್‌ಸಿ‌ಆರ್‌ಎ) ಅವರು ಪದವಿಪೂರ್ವ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುವ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಜಮಾಲ್‌ಪುರ ಜಿಮ್‌ಖಾನಾದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ೧೯೨೯ ರಲ್ಲಿ ಜಿಮ್ಖಾನಾವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ೨೦೧೫ ರಲ್ಲಿ, ಯುಪಿಎಸ್‌ಸಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಒಲವು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ ನಂತರ ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು.
ಪದವಿಯ ನಂತರ ಜೀವನ
ಬದಲಾಯಿಸಿಕೋರ್ಸ್ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಹೋಮ್ ರೈಲ್ವೇ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಲಯವಾಗಿದ್ದು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ) ಅಧಿಕಾರಿಯು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ೪-೮ (ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ) ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಯುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ೧೮-ತಿಂಗಳ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಭಾರತ್ ದರ್ಶನ್ (ಭಾರತದ ಪ್ರವಾಸ) ಅನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಐ‌ಇ‌ಎಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸಂಬಂಧಿತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಐಆರ್‌ಎಸ್‌ಎಮ್‌ಇ (ಪಿ)/ ಎಡಿಎಮ್ಇ(ಪಿ) ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ:
- ದೇಶದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು
- ಐಆರ್‌ಎಸ್‌ಎಮ್‌ಇ ಉದ್ಯೋಗದ ಪಾತ್ರದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿಸ್ತಾರ
- ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯ ಲಭ್ಯತೆ
- ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು - ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ
- ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು, ಕೋಚ್‌ಗಳು, ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು, ವೀಲ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ.
- ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು
- ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳು
- ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು
ಈ ಹಂತವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಸಹಾಯಕ.ಡಿವಿ.ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿ(ಎಡಿಎಮ್ಇ). ಆಗಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅವರು ನೇರವಾಗಿ ಸರ್‌ಡಿಎಮ್‌ಇ ಅಥವಾ ಡಿಎಮ್‌ಇ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಸ್ವತಂತ್ರ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ವಲಯ/ವಿಭಾಗೀಯ ಹೆಚ್ಕ್ಯುಗಳು, ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು, ಡೀಸೆಲ್ ಶೆಡ್, ಕ್ಯಾರೇಜ್/ವ್ಯಾಗನ್ ಡಿಪೋಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಇಳಿವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿರುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ರೈಲ್ವೇ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ಉನ್ನತ ಹುದ್ದೆಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು
ಬದಲಾಯಿಸಿಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗೌರವಗಳು
| ತಂಡ | ಹೆಸರು | ಪ್ರಶಸ್ತಿ |
|---|---|---|
| ೧೯೫೮ | ಐಪಿಸಿಸಿ ಪರವಾಗಿ ಆರ್ ಕೆ ಪಚೌರಿ | ನೊಬೆಲ್ ಶಾಂತಿ ಪುರಸ್ಕಾರ |
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗೌರವಗಳು
| ತಂಡ | ಹೆಸರು | ಪ್ರಶಸ್ತಿ |
|---|---|---|
| ೧೯೩೮ | ಕೆಎಲ್ ಬೆರಿ | ಪದ್ಮಶ್ರೀ |
| ೧೯೪೧ | ಎಸಿ ಚಟರ್ಜಿ | ಪದ್ಮಶ್ರೀ |
| ೧೯೪೪ | ಪಿಸಿ ಲೂಥರ್ | ಪದ್ಮಶ್ರೀ |
| ೧೯೪೫ | ಎಂ ಎಂ ಸೂರಿ | ಪದ್ಮಶ್ರೀ |
| ೧೯೪೭ | ಎಂಎಲ್ ಖನ್ನಾ | ವಿಎಸ್‌ಎಮ್(೧೯೭೧) |
| ೧೯೪೭ | ಪಿಎಸ್ ಚೌಧರಿ | ವಿಎಸ್‌ಎಮ್ |
| ೧೯೫೭ | ಎನ್ ಸಿ ಸಿನ್ಹಾ | ರವಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ (೧೯೭೧) |
| ೧೯೫೮ | ರಿಂಕೇಶ್ ವರ್ಮಾ | ಪದ್ಮಭೂಷಣ |
ಸಹ ನೋಡಿ
ಬದಲಾಯಿಸಿ- SCRA - ವಿಶೇಷ ದರ್ಜೆಯ ರೈಲ್ವೆ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ - ಜಿಮ್ಮಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರು
- IRSME - ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆ - ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಒಂದು ಕೇಡರ್
ಉಲ್ಲೇಖಗಳು
ಬದಲಾಯಿಸಿ- ↑ https://www.navrangindia.in/2021/12/jamalpur-gymkhana-jamalpur-bihar-built.html
- ↑ "ಆರ್ಕೈವ್ ನಕಲು". Archived from the original on 2019-09-28. Retrieved 2022-11-27.