ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಯಲಹಂಕ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ವೈಮಾನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನ. ಇದನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆ, ಭಾರತೀಯ ವಾಯು ಸೇನೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಇಲಾಖೆ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ರಕ್ಷಣಾ ವಸ್ತುಪ್ರದರ್ಶನ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯಗಳು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ವೈಮಾನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ೧೯೯೬ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.
| ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ | |
|---|---|
 2019 ರ ಸ್ಟಾಂಪ್ ಶೀಟ್ ಅನ್ನು 12 ನೇ ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾಕ್ಕೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ | |
| ಸ್ಥಿತಿ | ಸಕ್ರಿಯ |
| ಪ್ರಕಾರ | ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಏರ್ ಶೋ |
| Dates | ಫೆಬ್ರವರಿ |
| ಆವರ್ತನ | ದ್ವೈವಾರ್ಷಿಕ |
| ಸ್ಥಳ | ಯಲಹಂಕ ವಾಯುಪಡೆ ನಿಲ್ದಾಣ |
| ಸ್ಥಳ (ಗಳು) | ಬೆಂಗಳೂರು, ಕರ್ನಾಟಕ, ಭಾರತ |
| ಅಕ್ಷಾಂಶ ರೇಖಾಂಶಗಳು | 13°08′09″N 77°36′27″E / 13.13583°N 77.60750°E |
| ರಾಷ್ಟ್ರ | ಭಾರತ |
| Established | 1996 |
| ಇತ್ತೀಚಿನ | 2019 |
| ಮುಂದಿನ | 2021 |
| ಹಾಜರಿ | 2,75,000 (2011) |
| Area | 108,250 ಚದರ ಮೀ (2015)[೧] |
| Activity | ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಸ್ಥಾಯೀ ಪ್ರದರ್ಶನ |
| Organised by | ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಂಸ್ಥೆ |
| ವೆಬ್ಸೈಟ್ | |
| ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ | |
ಸಂಘಟಕರು
ಬದಲಾಯಿಸಿಭಾರತದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯ, ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ, ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆ (ಡಿಆರ್ಡಿಒ), ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಇಲಾಖೆ,[೨] ಕೇಂದ್ರ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ಕೈಜೋಡಿಸಿ ಏಷ್ಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಯು ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿದೆ.[೩][೪][೫]
ಏರ್ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು
ಬದಲಾಯಿಸಿಏರ್ ಶೋನ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 1996 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮದ ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ. 1996 ರ ನಂತರ, ಏರ್ ಶೋನ 4 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ 2003 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಜಗತ್ತಿನ 22 ದೇಶಗಳ ಸುಮಾರು 176 ಪ್ರದರ್ಶಕರು ಈ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಂದರು. 2005 ರಲ್ಲಿ, ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ ಪ್ರದರ್ಶನದ 5 ನೇ ಆವೃತ್ತಿಗೆ 380 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಬಂದರು. ಈ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. 2007 ರ ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ ಪ್ರದರ್ಶನ ಕರ್ನಾಟಕದ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಯಲಹಂಕ ವಾಯುಪಡೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. 7 ನೇ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 11 ರಿಂದ 15 ರವರೆಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 25 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳ 592 ಪ್ರದರ್ಶಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಎಂಟನೇ ಆವೃತ್ತಿ 9 ಫೆಬ್ರವರಿ 2011 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.[೨][೪]
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮೈಕೋಯಾನ್ ಮಿಗ್ -35 ಮತ್ತು ಎಫ್ -16 ಐಎನ್ ಸೂಪರ್ ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾದ 6 ಮತ್ತು 7 ನೇ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.[೨][೪]
1 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ (1996)
ಬದಲಾಯಿಸಿಏರೋ ಇಂಡಿಯಾದ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿ 1996 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಈವೆಂಟ್ ಕ್ರಮೇಣ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮನ್ನಣೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಪ್ರದರ್ಶಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ.[೬][೭]
2 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ (1998)
ಬದಲಾಯಿಸಿಎರಡನೇ ಆವೃತ್ತಿ 8 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1998 ರಂದು ಯಲಹಂಕಾ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಭಾರತದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ಜಾರ್ಜ್ ಫರ್ನಾಂಡಿಸ್ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ಇದರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಜಾಗ್ವಾರ್‌ಗಳು, ಮೂರು ಮಿಗ್ -23 ಗಳು, ಮೂರು ಎಚ್ಎಎಲ್ ತೇಜಗಳು, ಸೂರ್ಯ ಕಿರಣ್ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ತಂಡದ 9 ಎಚ್ಎಎಲ್ ಕಿರಣ್ ವಿಮಾನಗಳು, ಹಾಕ್ 200, ಮಿರಾಜ್ 2000 ಮತ್ತು ಸುಖೋಯ್ ಸು -30 ಎಂಕೆಐಗಳ ಫ್ಲೈ ಪಾಸ್ಟ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಇದರ ನಂತರ ಆಕಾಶ್ ಗಂಗಾ ತಂಡದ ಒಂಬತ್ತು ಸ್ಕೈ ಡೈವರ್‌ಗಳು ಸ್ಕೈ ಡೈವಿಂಗ್ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಳಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೋಯಿಂಗ್, ಅಲೈಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್, ಬೆಲ್ ಟೆಕ್ಸ್ಟ್ರಾನ್, ಏರ್ಬಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್, ಏರೋಸ್ಪಾಟಿಯಲ್, ಡಸಾಲ್ಟ್, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್, ಎಚ್ಎಎಲ್, ಡಿಆರ್ಡಿಒ, ಎಡಿಎ, ಬೆಲ್ ಮತ್ತು ಎನ್ಎಎಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಬಲವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ 717 ರಿಂದ ಬೋಯಿಂಗ್ 777 ರವರೆಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಬೋಯಿಂಗ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳ ವಿವರವಾದ ಮಾದರಿಗಳು ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳಾಗಿವೆ.[೮]
3 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ (2001)
ಬದಲಾಯಿಸಿಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮೂರನೇ ಏರ್ ಶೋ 7 ಫೆಬ್ರವರಿ 2001 ರಂದು ಯಲಹಂಕ ಎಎಫ್ ಬೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.[೯]
4 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ (2003)
ಬದಲಾಯಿಸಿಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಯಲಹಂಕದಲ್ಲಿ 2003 ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 5 ರಿಂದ 9 ರವರೆಗೆ ನಡೆದ 4 ನೇ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ 22 ದೇಶಗಳ 176 ಕಂಪನಿಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದವು. ಇದನ್ನು ಅಂದಿನ ಭಾರತದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ (photograph ಾಯಾಚಿತ್ರದ ಮೊದಲ ಹೆಬ್ಬೆರಳಿನಲ್ಲಿ ನೋಡಲಾಗಿದೆ) ಜಾರ್ಜ್ ಫರ್ನಾಂಡಿಸ್ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಯುರೋಪ್, ರಷ್ಯಾ, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ, ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಸುಮಾರು 50 ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ನಿಯೋಗವನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಪ್ರಧಾನಿ ಜೀನ್-ಪಿಯರೆ ರಾಫಾರಿನ್ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದರು.[೧೦] ಒಂದು ಜೋಡಿ ಎಚ್ಎಎಲ್ ಧ್ರುವ್ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಧ್ರುವ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನೆಯನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಕಿರಣ್, ಮಿರಾಜ್ 2000 ಮತ್ತು ಸುಖೋಯ್ ಸು -30 ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು.
5 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ (2005)
ಬದಲಾಯಿಸಿ5 ನೇ ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2005, ದ್ವೈವಾರ್ಷಿಕ ಏರ್-ಶೋ-ಕಮ್-ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು 2005 ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 9–13ರಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಯಲಹಂಕ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2005 ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಂದ 380 ಪ್ರದರ್ಶಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು. ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನ, ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ವಾಯುನೆಲೆಯ ನವೀಕರಣ. ಪ್ರದರ್ಶನವು ವಾಯು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಗಳ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2005 ರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ಸ್, ಲೈಟ್ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್, ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಲೈಟ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು, ಇಂಟರ್ಮೀಡಿಯೆಟ್ ಜೆಟ್ ಟ್ರೈನರ್ಸ್ (ಎಜೆಟಿ), ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಣ್ಗಾವಲು ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳು (ಯುಎವಿ) ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 80 ವಿಮಾನಗಳು ತಮ್ಮ ಹಾರುವ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿವೆ. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ (ಐಎಎಫ್) ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆ ಕೂಡ ತಮ್ಮ ವಿವಿಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದವು. 32 ಅಧಿಕೃತ ಮಿಲಿಟರಿ ನಿಯೋಗಗಳು ಇದ್ದವು ಮತ್ತು 250,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2005 ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಏಷ್ಯಾದ ಪ್ರಧಾನ ವಾಯು ಪ್ರದರ್ಶನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2005 ರ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳೆಂದರೆ ರಷ್ಯಾ, ಯುಎಸ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಬ್ರಿಟನ್, ಇಸ್ರೇಲಿ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಫೈಟರ್, ಸುಧಾರಿತ ಜೆಟ್ ತರಬೇತುದಾರರು ಮತ್ತು ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳು, ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು. ಸಂದರ್ಶಕರು ರಷ್ಯಾದ ಮಿಗ್ -29 ಕೆ, ಸು -30 ಎಂಕೆಐ ಮತ್ತು ಇಲ್ -78 ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ನ ಅದ್ಭುತ ಹಾರುವ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದರು; ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಫ್ -15 ಇ, ಸಿ -130 ಜೆ ಸೂಪರ್ ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ ಮತ್ತು ಪಿ -3 ಸಿ ಓರಿಯನ್ ವಿಮಾನ; ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಂಟೇಜ್ ಮಿರಾಜ್ 2000 ಮತ್ತು ಫಾಲ್ಕನ್ 2000; ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಾಕ್ 100, ಜಾಗ್ವಾರ್ ಮತ್ತು ಸೀ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ಸ್, ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯನ್ ಧ್ರುವ್ (ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಲೈಟ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್) ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಮೀಡಿಯೆಟ್ ಜೆಟ್ ಟ್ರೈನರ್ (ಐಜೆಟಿ) ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಸಾಬ್ ಜೆಎಎಸ್ 39 ಗ್ರಿಪೆನ್. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಲೈಟ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳ ಸಾರಂಗ್ ಅವರ ವರ್ಣರಂಜಿತ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಕಾಗುಣಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2005 ರ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳು (ಯುಎವಿಗಳು). ಇಸ್ರೇಲ್ನ ಆರ್ಬಿಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೈಲೈಟ್ ಮಿನಿ ಯುಎವಿ ತಮ್ಮ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಸುಂದರವಾದ ನೋಟ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಕರ್ಷಿಸಿತು. ಹಗುರವಾದ ಆರ್ಬಿಟರ್ ಕೇವಲ 4.5 ಕೆಜಿ ತೂಗುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸುವ ಸುಧಾರಿತ ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಕೈಲೈಟ್ ಮಿನಿ ಡಬ್ಬಿಯಿಂದ ಲಂಬವಾದ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ಕಾಲುದಾರಿಗಳಿಂದಲೂ ಇದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.
ಯು.ಎಸ್. ಕಡಲ ಕಣ್ಗಾವಲು ವಿಮಾನ ಪಿ -3 ಸಿ ಓರಿಯನ್ ಮತ್ತು ಸಿ -130 ಜೆ ಸೂಪರ್ ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನವು ಸಂದರ್ಶಕರ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು. ಪಿ -3 ಸಿ ಓರಿಯನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ಹಡಗು ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧ, ಅತಿಯಾದ ನೀರು ಮತ್ತು ಭೂ-ಕಣ್ಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಕೇಂದ್ರಿತ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯು.ಎಸ್. ಹಾಕೀ 2000, ವಾಯುಗಾಮಿ ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ನಿರ್ವಹಣಾ ಆಜ್ಞೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2005 ರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ. ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2005 ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ವಿಚಾರಣೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸುಧಾರಿತ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಸೂಟ್‌ಗಳು, ರಾಡಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ದರ್ಶನ ಪಡೆಯಲು ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿತ್ತು.
6 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ (2007)
ಬದಲಾಯಿಸಿಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು 2007 ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 7 ರಿಂದ 11 ಫೆಬ್ರವರಿ 2007 ರವರೆಗೆ ಯಲಹಂಕ ವಾಯುಪಡೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ಘಟನೆಯ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು ಲಾಕ್ಹೀಡ್-ಮಾರ್ಟಿನ್ ಎಫ್ -16, ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ ಎಫ್ / ಎ -18 ಇ / ಎಫ್ ಸೂಪರ್ ಹಾರ್ನೆಟ್, ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ 126 ವಿಮಾನ ಎಂಆರ್ಸಿಎ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು. ಸೂರ್ಯ ಕಿರಣ್ ಮತ್ತು ಸಾರಂಗ್ ಚಮತ್ಕಾರಿಕ ತಂಡಗಳೂ ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು. ಸೂರ್ಯ ಕಿರಣ್ ತಂಡವು ಒಂಬತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ 3–5 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಮೂಲಕ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಣ, ವಜ್ರ ಮತ್ತು ಹೃದಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುವಂತಹ ವಿವಿಧ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ. ಸಾರಂಗ್ ತಂಡವು ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಲೈಟ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ (ಎಎಲ್ಹೆಚ್) ನ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪೂರ್ವಾಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 2 ಫೆಬ್ರವರಿ 2007 ರಂದು ಸರಂಗ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಒಂದೊಂದು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಈ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಂಡವು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು.
ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನದ ಮೇಲಾವರಣವು ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಪೈಲಟ್ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಟೈರ್ ಸ್ಫೋಟಿಸಿದಾಗ ಎಚ್ಎಎಲ್ ಎಚ್‌ಜೆಟಿ -36 ರನ್‌ವೇಯಿಂದ ಹೊರಟುಹೋಯಿತು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಯಾವುದೇ ಸಾವು ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ.
7 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ (2009)
ಬದಲಾಯಿಸಿಏರೋ ಇಂಡಿಯಾದ 7 ನೇ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 11–15 ರಂದು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 289 ಭಾರತೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು 303 ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಂತರಿಕ್ಷಯಾನ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದವು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಬ್ರೆಜಿಲ್, ಬ್ರಿಟನ್, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಕೆನಡಾ, ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಜರ್ಮನಿ, ಇಟಲಿ, ಐರ್ಲೆಂಡ್, ಇಸ್ರೇಲ್, ಮಲೇಷ್ಯಾ, ನಾರ್ವೆ, ಪೋಲೆಂಡ್, ರೊಮೇನಿಯಾ, ರಷ್ಯಾ, ಸಿಂಗಾಪುರ್, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ, ಸ್ಪೇನ್, ಸ್ವೀಡನ್, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮೇಜರ್ಗಳು , ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಉಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಜರ್ಮನಿ, ಇಸ್ರೇಲ್ ಮತ್ತು ರೊಮೇನಿಯಾದಿಂದ ದೇಶದ ಮಂಟಪಗಳೂ ಇದ್ದವು. ಈ ವರ್ಷವೂ ಚೀನಾ ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೊದಲು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೆಮಿನಾರ್ (ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ ಸೆಮಿನಾರ್) ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ಕುರಿತು (ಫೆಬ್ರವರಿ 9–11) ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆ (ಡಿಆರ್ಡಿಒ) ಆಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ವಿದೇಶದಲ್ಲಿರುವ 50 ದೇಶಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು 330 ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರತದಿಂದ 230 ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿವೆ. ಸುಮಾರು 30 ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಗಳು ವಿಮಾನ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ನೀಡಿದವು. ಎಫ್ -16, ಎಫ್ -18, ಮಿಗ್ -35 ಡಿ, ಯೂರೋಫೈಟರ್, ಐಜೆಟಿ, ಧ್ರುವ್, ಹಾಕ್, ಸಿ -17, ಎಂಬ್ರೇರ್ 135 ಬಿಸಿನೆಸ್ ಜೆಟ್ ಲೆಗಸಿ 600, ಸಿ -130 ಜೆ, ಉಲ್ಲೇಖದ ಎಕ್ಸ್‌ಎಲ್‌ಎಸ್, ಜಿ 550, ಎಎನ್ -12 ಕಾರ್ಗೋ ಮತ್ತು ಎ -310 ಎಂಆರ್‌ಟಿಟಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಿಡಲಾಗಿತ್ತು. ಇನ್ನೂ 70 ಮಂದಿ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅವರ ಈವೆಂಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಶನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ (ಸಿಐಐ) ಆಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಶುಕ್ರವಾರ ಇಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸುಪ್ರೀಂ ಸಮಿತಿಯ ಮೊದಲ ಸಭೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ಎ.ಕೆ. ಆಂಟನಿ ವಹಿಸಿದ್ದರು. "ಹಲವಾರು ಸಚಿವಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಆಂಟನಿ, ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ -2009 ಅನ್ನು ವಿಶ್ವದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿಗೆ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬೇಕು" ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ಹೇಳಿದರು.
ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯು ತನ್ನ ಸ್ಥಿರತೆಯಿಂದ ಕೆಲವು ವಿಂಟೇಜ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊರತಂದಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮೂಲ ಸಲಕರಣೆಗಳ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂವಾದಕ್ಕೂ ಸಹಕರಿಸಿತು.
"ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಿಂದ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಉದ್ಯಮಗಳ ನಡುವೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲಾಗುವುದು. ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಕೇಂದ್ರವಾಗಬೇಕೆಂಬ ದೇಶದ ಗುರಿಯ ಭಾಗವಾಗಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲೇಜುಗಳ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಮಾನ್ಯತೆ ನೀಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, "ಅಧಿಕಾರಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಸುಮಾರು ರೂ. ವಾಯುಪಡೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೆಲಹಂಕ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು 200 ಮಿಲಿಯನ್.
8 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ (2011)
ಬದಲಾಯಿಸಿಏರೋ ಇಂಡಿಯಾದ 2011 ರ ಆವೃತ್ತಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 9 ರಿಂದ 13 ರವರೆಗೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಭಾರತ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ ಚೀನಾದ ವಿಮಾನಗಳು ಈ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ಹಕ್ಕುಗಳು ಸುಳ್ಳು ಮತ್ತು ಚೀನಾ ತನ್ನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿತ್ತು. ಬೆಳಗಿನ ವಿಶೇಷವೆಂದರೆ ಫ್ಲೈಟ್ ಪ್ರದರ್ಶನ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಗಳು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದವು. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿಹೋದ ಎಚ್ಎಎಲ್ ತೇಜಸ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮುಖ್ಯಾಂಶವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಲಂಬವಾದ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ವೇದಿಕೆಯ ಮುಂದೆ ಹೊಟ್ಟೆ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು. ಐದು ಜಾಗ್ವಾರ್‌ಗಳು ವಿ-ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿದರೆ, ಸುಖೋಯ್ ಸು -30 ಎಂಕೆಐ ತ್ರಿಶೂಲ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿತು. ಬೋಯಿಂಗ್‌ನ ಎಫ್ / ಎ -18 ಸೂಪರ್ ಹಾರ್ನೆಟ್, ಸಾಬ್ ಗ್ರಿಪೆನ್ ಮತ್ತು ಡಸಾಲ್ಟ್ ರಾಫೆಲ್ ಸಹ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕುಣಿಕೆಗಳು, ಸುರುಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಲ್ಟಿ ಹೊಡೆದವುಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಏರೋಬಾಟಿಕ್ ತಂಡ ಸೂರ್ಯ ಕಿರಣ್ ತಮ್ಮ ಕಿರಣ್ ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಇವುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಬಿಎಇ ಹಾಕ್ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬುಲ್ಸ್ ಅಥವಾ ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಎಂದು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ತಂಡವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿತು. ಭಾರತೀಯ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕಂಪೆನಿಗಳಾದ ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಚ್ಎಎಲ್), ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರೀಸ್, ಮಹೀಂದ್ರಾ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್, ತನೇಜಾ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ (ಟಿಎಎಎಲ್) ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸಹ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದವು.
9 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ (2013)
ಬದಲಾಯಿಸಿಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ಫೆಬ್ರವರಿ 6 ರಂದು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಐಎಎಫ್‌ನ ಯಲಹಂಕ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 10 ಫೆಬ್ರವರಿ 2013 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 607 ಕಂಪನಿಗಳು ವಾಯು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಂಡಿದ್ದು, 352 ವಿದೇಶಿ ಮತ್ತು 78 ಅಧಿಕೃತ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯೋಗಗಳಿವೆ. ಪ್ರಮುಖ ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಯುಎಸ್ (67 ಕಂಪನಿಗಳು), ಫ್ರಾನ್ಸ್ (49), ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್ (33), ರಷ್ಯಾ (29) ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ (22). ಈ ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಯೆಂದರೆ ಡಸಾಲ್ಟ್ ರಾಫೆಲ್, ಬೋಯಿಂಗ್ ಸಿ -17 ಗ್ಲೋಬ್‌ಮಾಸ್ಟರ್ III, ಎಚ್ಎಎಲ್ ರುದ್ರ, ಎಚ್ಎಎಲ್ ತೇಜಸ್, ಎಚ್ಎಎಲ್ ಲೈಟ್ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್, ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ನೈಟ್ಸ್ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ತಂಡವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಲು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬಂದಿತ್ತು. ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಮಾರ್ಟಿನ್, ಸಾಬ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಈ ಬಾರಿ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಎಫ್ -16 ವಾಯುಪಡೆ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಸೂರ್ಯಕಿರಾನ್ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ತಂಡವು ನೆಲಸಮವಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಭಾಗವಹಿಸಲಿಲ್ಲ.
10 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ (2015)
ಬದಲಾಯಿಸಿಏರೋ ಇಂಡಿಯಾದ ಹತ್ತನೇ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 2015 ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 18 ರಿಂದ 22 ರವರೆಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ವರ್ಷದ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆ ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರ ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಅಭಿಯಾನ. ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಅವರು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಖರೀದಿ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಸುಧಾರಣೆಯ ನಂತರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ, ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಸರಳೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಅವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರ ಮಾರಾಟಗಾರರ ಸಂಬಂಧಗಳಿಗಿಂತ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಹಭಾಗಿತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಅವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಆಟಗಾರರಿಗೆ ವೆಚ್ಚದಾಯಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಭಾಗವಾಗುವುದರಿಂದ ಲಾಭ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಅದು ತಪ್ಪಾದ ಕೈಗೆ ಬರದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನೂ ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಮುಂದಿನ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ನುರಿತ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಮುಂದಿನ 40 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 70 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ದೇಶದೊಳಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದು. "ಪ್ರಬಲ ಭಾರತೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮವು ಭಾರತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅದು ಭಾರತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಹೇಳಿದರು. ಒಟ್ಟು 72 ವಿಮಾನಗಳು ವಾಯು ಪ್ರದರ್ಶನದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು. ಎಚ್ಎಎಲ್ ತೇಜಸ್, ಎಚ್ಎಎಲ್ ಲೈಟ್ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್, ಸರಂಗ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ತಂಡ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡನ್, ಯುಕೆ, ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ವಿಶೇಷ ಪಡೆಗಳ ಓಪನ್ ಸ್ಕೈ ಜಂಪ್‌ನ ಫ್ಲೈ ಪಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನವು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು 11 ವಿದೇಶಿ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಿಡಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಎರಡು ಎಫ್ -15 ಸಿ ಈಗಲ್ಸ್, ಎರಡು ಎಫ್ -16 ಸಿ ಫೈಟಿಂಗ್ ಫಾಲ್ಕನ್ಗಳು, ಒಂದು ಬೋಯಿಂಗ್ ಕೆಸಿ -135 ಟ್ಯಾಂಕರ್, ಒಂದು ಸಿ -17 ಗ್ಲೋಬ್ ಮಾಸ್ಟರ್ III ಮತ್ತು ಎ ಪಿ -8 ಎ ಪೋಸಿಡಾನ್ ಕಡಲ ಕಣ್ಗಾವಲು ವಿಮಾನ.
11 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ (2017)
ಬದಲಾಯಿಸಿಏರೋ ಇಂಡಿಯಾದ 11 ನೇ ಆವೃತ್ತಿಯು 2017 ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 14 ರಿಂದ 18 ರವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು. ಪ್ರದರ್ಶನದ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 549 ಕಂಪನಿಗಳು (270 ಭಾರತೀಯ ಮತ್ತು 279 ವಿದೇಶಿ), 72 ಭಾಗವಹಿಸುವ ವಿಮಾನಗಳು, 27,678 ಚದರ ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಸಾಕ್ಷಿಯನ್ನು ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತವೆ. 51 ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ. ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಸಾರಂಗ್ ತಂಡ (ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ), ಸೂರ್ಯ ಕಿರಣ್ ತಂಡ (ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ), ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯನ್ ಏರ್ ಶೋ ತಂಡ (ಸ್ವೀಡನ್) ಮತ್ತು ಯಾಕೋವ್ಲೆವ್ಸ್ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ತಂಡ (ಯುಕೆ) ಸೇರಿದಂತೆ ನಾಲ್ಕು ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ತಂಡಗಳು ಭಾಗವಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
12 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ (2019)
ಬದಲಾಯಿಸಿಏರೋ ಇಂಡಿಯಾದ 12 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ 2019 ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 20 ರಿಂದ 24 ರವರೆಗೆ ಕರ್ನಾಟಕದ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು.
ಗ್ಯಾಲರಿ
ಬದಲಾಯಿಸಿ-
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2007 ರಲ್ಲಿ ಐಎಎಫ್ ಸುಖೋಯ್ ಸು -30 ಎಂಕೆಐ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2005 ರಲ್ಲಿ ಐಎಎಫ್ ಮಿಗ್ -21 ಕಾಡೆಮ್ಮೆ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2009 ರಲ್ಲಿ ಐಎಎಫ್ ಮಿ -35 ಹಿಂದ್ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2009 ರಲ್ಲಿ ಎ ಸುಖೋಯ್ ಸು -30 ಎಂಕೆಐ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2009 ರಲ್ಲಿ ಎ ಬಿಎಇ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮಾಂಟಿಸ್ -
ಎಚ್ಎಎಲ್ ಧ್ರುವ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2009 ರಲ್ಲಿ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2009 ರಲ್ಲಿ ಐಎಎಫ್ ಸೂರ್ಯ ಕಿರಣ್ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ತಂಡ -
ಸೂರ್ಯ ಕಿರಣ್ ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2009 ರಲ್ಲಿ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ತಂಡ -
-
ಸೂರ್ಯ ಕಿರಣ್ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ತಂಡ ಟಿಎನ್ ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2011 -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2011 ರಲ್ಲಿ ಎ ಡಸಾಲ್ಟ್ ರಾಫೆಲ್ -
ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2011 ರಲ್ಲಿ ಎಫ್ -16 -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2011 ರಲ್ಲಿ ಎ ಸುಖೋಯ್ ಸು -30 ಎಂಕೆಐ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2011 ರಲ್ಲಿ ಎ ಎಫ್ / ಎ -18 ಎಫ್ ಸೂಪರ್ ಹಾರ್ನೆಟ್ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2011 ರಲ್ಲಿ ಐಎಎಫ್ ಗರುಡ್ ಕಮಾಂಡೋಸ್ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2011 ರಲ್ಲಿ ಸರಂಗ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ತಂಡದ ಎಚ್ಎಎಲ್ ಧ್ರುವ್ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2011 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆ ಸಾಬ್ ಗ್ರಿಪೆನ್ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2011 ರಲ್ಲಿ ಎ ಮಿಲ್ ಮಿ -8 -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2011 ರಲ್ಲಿ ಯೂರೋಫೈಟರ್ ಟೈಫೂನ್ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ರಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಸಿ -17 ಗ್ಲೋಬ್ ಮಾಸ್ಟರ್ III -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಡಸಾಲ್ಟ್ ರಾಫೆಲ್ ಬಿ, ಒಂದು ರಾಫೆಲ್ ಸಿ ಮತ್ತು ಎರಡು ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಎಫ್ -16 ಸಿ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ರಲ್ಲಿ ಐಎಎಫ್ ಮಿ 17 ವಿ 5 -
ಎಚ್ಎಎಲ್ ಲೈಟ್ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ (ಎಲ್‌ಸಿಎಚ್) ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ರಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆ, ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ರಲ್ಲಿ ಎ ಎಚ್ಎಎಲ್ ರುದ್ರ -
ಬೋಯಿಂಗ್ ಕೆಸಿ -135 ಸ್ಟ್ರಾಟೊಟ್ಯಾಂಕರ್ (ಬಲ) ಮತ್ತು ಸಿ -17 ಗ್ಲೋಬ್‌ಮಾಸ್ಟರ್ III (ಎಡ) ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಯನ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಡಾರ್ನಿಯರ್ ಡು 228 -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಡಸಾಲ್ಟ್ ಫಾಲ್ಕನ್ 900 ಎಲ್ಎಕ್ಸ್ -
ಯೂರೋಕಾಪ್ಟರ್ ಎಎಸ್ 365 ಡೌಫಿನ್ ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ರಲ್ಲಿ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ರಲ್ಲಿ ರಾಫೆಲ್ ವೆರಿ ಶಾರ್ಟ್ ರೇಂಜ್ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ (ವಿ-ಶೋರಾಡ್) ವ್ಯವಸ್ಥೆ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆ ಧ್ರುವ್ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ರಲ್ಲಿ ವಿಐಪಿ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಐಎಎಫ್ ಮಿ -8 -
-
DRDO AEW & CS, ಎಂಬ್ರೇರ್ ERJ 145 ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ, ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈ ಪಾಸ್ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಐಎಎಫ್ ತೇಜಸ್ ಇಳಿಯಿತು -
ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನ ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ನಲ್ಲಿ ಓರೆಯಾದ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಸಮತಲ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಕ್ಯಾನಾರ್ಡ್ಸ್ ಐಎಎಫ್ ಸುಖೋಯ್ 30 ಎಂಕೆಐ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ರಲ್ಲಿ ಐಎಎಫ್ ಸಿ -130 ಜೆ ಸೂಪರ್ ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ -
4 ಸುಖೋಯ್ ಸು -27 ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ವಿ ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡುವ ರಷ್ಯನ್ ನೈಟ್ಸ್ -
ಸರಂಗ್ ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ರಲ್ಲಿ ಐಎಎಫ್‌ನ ಪ್ರದರ್ಶನ ತಂಡ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ವಿ ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬುಲ್ಸ್ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ತಂಡದ l ್ಲಾನ್ Z ಡ್ -50 -
ಎಚ್ಎಎಲ್ ಲೈಟ್ ಯುದ್ಧ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ರಲ್ಲಿ -
ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2013 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಹ್ಮೋಸ್- II ನ ಸ್ಕೇಲ್-ಡೌನ್ ಮಾದರಿ
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_and_C_17_Globemaster_III_(left)_at_Aero_India_2013.JPG)
ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ
ಬದಲಾಯಿಸಿ- ಏರೋ ಇಂಡಿಯದ ಜಾಲತಾಣ Archived 2014-03-27 ವೇಬ್ಯಾಕ್ ಮೆಷಿನ್ ನಲ್ಲಿ.
- AeroIndia.org ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ 2007 ಸುದ್ದಿ, ograph ಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ಸಹಯೋಗ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ
- Aero India 2005 Photographs and web coverage at India Defence
- Photo feature of Aero India Show 2001 on www.bangalorebest.com Archived 2005-11-22 ವೇಬ್ಯಾಕ್ ಮೆಷಿನ್ ನಲ್ಲಿ.
- "Aero India show begins on Wednesday..." – rediff.com article dated 4 February 2003
- "Aero India show attracts 146 companies" – The Financial Express story dated 28 January 2005
ಉಲ್ಲೇಖಗಳು
ಬದಲಾಯಿಸಿ- ↑ "11th INTERNATIONAL SHOW ON AEROSPACE, DEFENCE, CIVIL AVIATION, AIRPORT INFRASTRUCTURE AND DEFENCE ENGINEERING". Archived from the original on 19 February 2017. Retrieved 23 February 2017.
{{cite web}}: Unknown parameter|dead-url=ignored (help) - ↑ ೨.೦ ೨.೧ ೨.೨ "Global fighter jets scramble for Indian aero showpiece – Page2 – The Economic Times". Economictimes.indiatimes.com. 8 February 2009. Retrieved 3 March 2011.
- ↑ "AeroIndia 2009: International seminar carving a niche for itself". domain-b.com. 4 February 2009. Retrieved 3 March 2011.
- ↑ ೪.೦ ೪.೧ ೪.೨ "Search – Global Edition – The New York Times". International Herald Tribune. 29 March 2009. Retrieved 3 March 2011.
- ↑ "defence.professionals". defpro.com. 8 February 2009. Archived from the original on 17 July 2011. Retrieved 3 March 2011.
{{cite web}}: Unknown parameter|dead-url=ignored (help) - ↑ "Aero India 2011". Brahmand. Archived from the original on 15 January 2013. Retrieved 20 January 2013.
{{cite news}}: Unknown parameter|deadurl=ignored (help) - ↑ "Aero India 2011". MSN News. Archived from the original on 13 ಫೆಬ್ರವರಿ 2011. Retrieved 20 January 2013.
- ↑ "Aero India 1998" (PDF). Aero India. NAL. Archived from the original (PDF) on 20 August 2013. Retrieved 20 January 2013.
{{cite web}}: Unknown parameter|deadurl=ignored (help) - ↑ "Aero India 2001" (PDF). NAL. Archived from the original (PDF) on 3 June 2012. Retrieved 20 January 2013.
{{cite web}}: Unknown parameter|deadurl=ignored (help) - ↑ "Aero India 2003" (PDF). NAL. Archived from the original (PDF) on 21 August 2013. Retrieved 20 January 2013.
{{cite web}}: Unknown parameter|deadurl=ignored (help)