Vatsmaxed ಸದಸ್ಯರ ಕಾಣಿಕೆಗಳು
A user with ೯ edits. Account created on ೨೮ ಜನವರಿ ೨೦೧೯.
೧೬ ಮೇ ೨೦೨೦
- ೨೩:೫೧೨೩:೫೧, ೧೬ ಮೇ ೨೦೨೦ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇತಿಹಾಸ −೨೧ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ svg version
೪ ಮೇ ೨೦೨೦
- ೦೯:೩೪೦೯:೩೪, ೪ ಮೇ ೨೦೨೦ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇತಿಹಾಸ +೨ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ No edit summary
೨೩ ಏಪ್ರಿಲ್ ೨೦೧೯
- ೧೩:೨೨೧೩:೨೨, ೨೩ ಏಪ್ರಿಲ್ ೨೦೧೯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇತಿಹಾಸ +೧೬೩ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ →ಇತಿಹಾಸ:-
- ೧೩:೧೭೧೩:೧೭, ೨೩ ಏಪ್ರಿಲ್ ೨೦೧೯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇತಿಹಾಸ +೨,೦೮೦ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ →ರೈಲು ಸಾಗಿ ಬಂದ ಹಾದಿ-ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಇತಿಹಾಸ:-
- ೧೩:೧೧೧೩:೧೧, ೨೩ ಏಪ್ರಿಲ್ ೨೦೧೯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇತಿಹಾಸ +೨,೬೨೬ ನಾಗ್ಪುರ ಜಂಕ್ಷನ್ →ಇತಿಹಾಸ
೨೪ ಮಾರ್ಚ್ ೨೦೧೯
- ೧೭:೩೮೧೭:೩೮, ೨೪ ಮಾರ್ಚ್ ೨೦೧೯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇತಿಹಾಸ −೧೮೮ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ No edit summary
೨೦ ಫೆಬ್ರವರಿ ೨೦೧೯
- ೧೯:೪೧೧೯:೪೧, ೨೦ ಫೆಬ್ರವರಿ ೨೦೧೯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇತಿಹಾಸ ೦ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ →ಇತಿಹಾಸ:-
- ೧೯:೪೧೧೯:೪೧, ೨೦ ಫೆಬ್ರವರಿ ೨೦೧೯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇತಿಹಾಸ +೪೩೩ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ →ಇತಿಹಾಸ:-: ಆರಂಭಿಕ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಥಾಣೆ viaducts ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ 2 viaducts ಇವೆ. ಇದು ಮುಂದೆ ಒಂದು.
೨೮ ಜನವರಿ ೨೦೧೯
- ೧೫:೫೬೧೫:೫೬, ೨೮ ಜನವರಿ ೨೦೧೯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇತಿಹಾಸ +೧೦೪ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಇದು 1853 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರೈಲು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಅಲ್ಲ. ಆದರೆ 1855 ರಲ್ಲಿ ಪೂನಾ ದ ಬಳಿ ದಪೂರ್ಯಿ ವಿಯಾಡಕ್ಟ್ನ ವಾಸ್ತವಿಕತೆ. ನಾನು 1855 ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ತನ್ನಾಹ್ ವಯಾಡಕ್ಟ್ (const: 1854) ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೇನೆ. [ಬಾಂಬೆ]] ಮತ್ತು ಠಾಣೆ ಅವರು ಒಂದೇ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿದೆ. ಥಾಣೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಯಾಣ್ ನಡುವೆ ಇರುವ ವಯಾಡಕ್ಟ್. ಟ್ಯಾಗ್: ದೃಶ್ಯ ಸಂಪಾದಕ: ಬದಲಿಸಿದ್ದು