ಏರ್ ಕೋಸ್ಟಾ
ಏರ್ ಕೋಸ್ಟಾ ಭಾರತದ ವಿಜಯವಾಡದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಕಾರ್ಯಾಲಯ ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಂಪನಿ LEPL ಗ್ರೂಪ್ನವರು ಇದರ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 2016 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 0.8% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಏರ್ಲೈನ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿತು ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಎರಡು ಎಂಬ್ರೇಯರ್ ಇ 170 ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ಭಾರತೀಯ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ಚೆನೈ ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ 16 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ರಂದು ಚಲನೆ ಶುರು ಮಾಡಿತು. ವಿಮಾನಯಾನ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಅಖಿಲ ಭಾರತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಪರವಾನಿಗೆ ಪಡೆಯಿತು.
ವಿಮಾನಯಾನ ಎರಡನೇ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹಾಗೂ ಮೂರನೇ ಶ್ರೇಣಿಯಾ ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ₹ 600 ಕೋಟಿ ರುಪಾಯೀಗಳನ್ನು ಹೂಡಿದ್ದಾರೆ. (ಅಮೇರಿಕಾದ $ 89 ದಶಲಕ್ಷ) 2015ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಏರ್ ಕೋಸ್ಟಾ 32 ದೈನಂದಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಂಬತ್ತು ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರಗಳಾದ ಚೆನೈ ಮತ್ತು ವಿಜಯವಾಡದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ . ವಿಮಾನಯಾನ ಚೆನೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.[೧]
ಇತಿಹಾಸ
ಬದಲಾಯಿಸಿಏರ್ ಕೋಸ್ಟಾ ಭಾರತೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಂಪನಿ LEPL ಗ್ರೂಪ್ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. [೨] ಏರ್ಲೈನ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 2012 ರಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಯಾವುದೇ ಆಕ್ಷೇಪಣೆ ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ (NOC) ಪಡೆದರು ಏರ್ಲೈನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ Q400 ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಆರಂಭಿಸಲು ಯೋಜನೆಹಾಕಿತ್ತು ಆದರೆ ಜೂನ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಏರ್ ಶೋದಲ್ಲಿ ಎಂಬ್ರೇಯರ್ ಜೆಟ್ಸ್ ಪಡೆಯಲು ತನ್ನ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ಏರ್ ಕೋಸ್ಟಾ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಏರ್ ಆಪರೇಟರ್ಸ್ 'ಪರವಾನಗಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ (ಮಹಾ) ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ ಇವರಿಂದ ಏರ್ ಆಪರೇಟರ್ಸ್ ಪರ್ಮಿಟ್ (AOP) ಅನ್ನು ಪಡೆಯಿತು [೩]
ವಿಮಾನಯಾನ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಏರ್ಲೈನ್ ಎಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಎರಡು ಎಂಬ್ರೇಯರ್ ಇ 170 ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ಆರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವನ್ನು ತನ್ನ ಕೇಂದ್ರ ಚೆನೈ ಇಂದ 16 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ಚಾಲನೆ ನೀಡಿತು ಏರ್ಲೈನ್ ದೇಶದಲ್ಲಿ ತಿಎರ್ II ಮತ್ತು ಟೈರ್ III ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಒದಗಿಸಲು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ₹ 600 ಕೋಟಿ ರುಪಾಯೀಗಳನ್ನು (ಅಮೇರಿಕಾದ $ 89 ಮಿಲಿಯನ್) 2015 ರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೂಡಿದ್ದಾರೆ. [೨]
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನೂ ಏರ್ ಕೋಸ್ಟಾ ಪಡೆಯಿತು, ಅದರ ಪರವಾನಗಿ ಮಹಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿಯಂತ್ರಕರಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಏರ್ ಕೋಸ್ಟಾ ಆಕ್ಷೇಪಣೆರಹಿತ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ಪಡೆದರು ಏರ್ಲೈನ್ ಪ್ಯಾನ್ ಭಾರತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸರ್ಟಿಫಿಕೇಟ್ ಅನ್ನು19 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2015ರಂದು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 2016 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 0.8% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ
ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು
ಬದಲಾಯಿಸಿಏಪ್ರಿಲ್ 2015 ರಂತೆ, ಏರ್ ಕೋಸ್ಟಾ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ 32 ದೈನಂದಿನ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. [೪] ಏರ್ಲೈನ್ ಚೆನೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಹಬ್ ಹೊಂದಿದೆ. [೨] ತಿರುಪತಿ, ವಿಜಯವಾಡಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ, ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಸರ್ದಾರ್ ವಲ್ಲಭಭಾಯಿ ಪಟೇಲ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣ, ಬೆಂಗಳೂರು ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಜೈಪುರ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಚೆನೈ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೋಯಿಮತ್ತೂರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ,ಹೈದರಾಬಾದ್ ರಾಜೀವ್ ಗಾಂಧಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ .[೫][೬]
ಹೊಸ ಆದೇಶಗಳನ್ನು
ಬದಲಾಯಿಸಿಏರ್ ಕೋಸ್ಟಾ 50 ಎಂಬ್ರೇಯರ್ ಇ-ಜೆಟ್ಸ್ E2, ಅಮೇರಿಕಾದ $ 2.94 ಶತಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಿಂಗಪುರ್ ಏರ್ ಶೋ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 13 ಫೆಬ್ರವರಿ 2014 ರಂದು ಆದೇಶ ನೀಡಿತು ಏರ್ಲೈನ್ 2018 ಮೊದಲ ವಿತರಣಾ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಮಾದರಿ ಏಷ್ಯನ್ ಉಪಕ್ರಮದ ಗ್ರಾಹಕನಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ
ಉಲ್ಲೇಖಗಳು
ಬದಲಾಯಿಸಿ- ↑ Rathor, Swati (25 March 2015). "Air Costa to add 2 E-190s in 2015". Times of India. Retrieved July 25, 2016.
- ↑ ೨.೦ ೨.೧ ೨.೨ "LEPL to invest Rs 600 cr in Air Costa". Business Standard. 16 October 2013. Retrieved July 25, 2016.
- ↑ "Air Costa Airlines Flights". cleartrip.com. Retrieved July 23, 2016.
- ↑ "Air Costa receives a no-objection certificate". The Economic Times. 20 December 2015. Retrieved July 25, 2016.
- ↑ Sanjai, PR (19 December 2015). "Air Costa secures NoC for pan-India flights". Live Mint. Retrieved July 25, 2016.
- ↑ "India's domestic passenger demand up 25 percent: IATA". Business Standard. 6 April 2014. Retrieved July 25, 2016.